乘車日期：2011.11.06 乘坐車次：114次 乘坐區間：新營→台中 乘坐車廂：PPC1462 列車編組：PPD2515-其他兩輛PPX客車-PPT1037-PPH1327-PPC1462-PPT1013-PPT1042- PPT1059-PPH1310-PPT1056-PPC1418 列車噸數：545噸 本務機：(北)E1034+E1041(南) 牽引種別：PP速 搭乘座位：7車13號(海側靠窗) 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。 新 營 08：58.56 到 (1A) (晚 2.0分) 09：00.08 開 (晚 1.3分) 後 壁 ：05.43 南 靖 ：08.54 水 上 ：10.28 嘉 義 ：15.33 到 (2A) (晚 1.5分) 嘉義機外慢行 ：17.17 開 (晚 1.3分) 506次(本務機E220)停靠2B待避 嘉 北 ：21.02 嘉義~嘉北間偏慢，通過後開始加速 民 雄 ：24.34 大 林 ：27.36 石 龜 ：30.19 斗 南 ：32.16 斗 六 ：37.13 到 (2A) (晚 2.3分) 往屏東3151次2B待發 ：39.00 開 (晚 2.0分) 石 榴 ：43.02 林 內 ：45.47 慢行通過 二 水 ：50.26 2706次停靠2B月台 田 中 ：54.36 到 (1A) (晚 2.5分) ：55.33 開 (晚 2.5分) 社 頭 ：59.58 2114次停靠2A待避 永 靖 10：02.13 員 林 10：05.19 到 (1B) (晚 4.3分) ：06.43 開 (晚 3.8分) 大 村 ：09.49 花 壇 ：12.14 彰 化 ：17.28 到 (3B) (晚 3.5分) ：19.27 開 (晚 2.5分) 成 功 ：25.11 新烏日 ：26.35 烏 日 ：27.04 大 慶 ：28.36 台 中 ：31.34 到 (1 ) (晚 0.5分) ：33.33 開 (晚 0.5分) 乘後心得： 當日的114次嘉義開車後直到通過嘉北才有比較快的速度，嘉義到彰化這區間速 度偏慢，造成誤點增加，彰化更換司機後才有不錯的表現，到台中誤點趕回剩下不到 1分鐘。 --

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