乘車日期：2011.08.01（一） 乘坐車次：2610次區間車 行駛區間：斗　六→新　竹（順行，經海線） 乘坐區間：彰　化→苑　裡 乘坐車廂：EMC524 列車編組：（新竹、苑裡端）EMC524－EP524－ET524－EM524（彰化、斗六端） 列車噸數：45*4=180噸 牽引種別：電車速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側長條座椅 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。 　　　　　「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。 　　　　　大肚溪南號誌站（ㄚㄋㄓ）的通過時間以通過繼電室的時間為通過時間。 　站　名　　　　時　　間　　準誤點之狀況　　　　　備　　　　　　　　　註 　彰　化　到　　08:19:24　　（晚 1.5分）（3B）　　行包箱上車 　　　　　開　　08:22:17　　（晚 1.5分） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ㄓㄤ＝ㄚㄋㄓ間交會2503、11次 　ㄚㄋㄓ　通　　08:25:38　　（晚 0.5分）　　　　　 　追　分　到　　08:29:17　　（晚 1.0分）（ 2）　　Ｘ2407次（08:29:23開） 　　　　　開　　08:30:48　　（晚 1.5分）　　　　　 　大　肚　到　　08:35:45　　（晚 1.5分）（1B）　 　　　　　開　　08:36:17　　（晚 2.0分）　　　　　 　龍　井 到　　08:40:20　　（晚 1.0分）（1A）　 　　　　　開　　08:41:18　　（晚 2.0分）　　　　　 　沙　鹿　到　　08:45:18　　（晚 1.5分）（1A）　　 　　　　　開　　08:46:09　　（晚 1.0分）　　　　　Ｘ13次 　清　水　到　　08:49:07　　（晚 1.0分）（1B）　　 　　　　　開　　08:50:05　　（晚 1.0分）　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行駛東正線 　臺中港 到　　08:55:53　　（晚 1.0分）（ 2）　　 　　　　　開　　08:56:29　　（晚 1.0分）　　　　　 　大　甲　到　　09:00:50　　（晚 1.0分）（2A）　　 　　　　　開　　09:10:14　　（晚 0.5分）　　　　　Ｘ15次（09:10:12到） 　日　南　到　　09:14:15　　（晚 1.0分）（1B） 　　　　　開　　09:14:51　　（晚 1.0分） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行駛西正線 　苑　裡　到　　09:20:30　　（晚 0.5分）（1B） 　　　　　開　　09:21:03　　（晚 0.5分）　　　 單線區間： 大肚溪南號誌站－清水站、大甲站－日南站、苑裡站－通霄站、新埔站－白沙屯站 乘後心得： 　　海線區間車一貫的特色就是人不多，這天也不例外。唯一比較特別的就是該列車也兼 做行包列車，迴送遺失物以及沿途臺中運務段轄下各車站前日營收。 -- 對陽光自由自在微笑的妳， 對月光無窮無盡呢喃的我。 --

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