乘车日期：2011.08.01（一） 乘坐车次：2610次区间车 行驶区间：斗　六→新　竹（顺行，经海线） 乘坐区间：彰　化→苑　里 乘坐车厢：EMC524 列车编组：（新竹、苑里端）EMC524－EP524－ET524－EM524（彰化、斗六端） 列车吨数：45*4=180吨 牵引种别：电车速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：山侧长条座椅 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为记录时间，以NTPClock网路校时程式校正。 　　　　　「到」表列车完全静止；「开」表列车开始移动。 　　　　　大肚溪南号志站（ㄚㄋㄓ）的通过时间以通过继电室的时间为通过时间。 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　　　备　　　　　　　　　注 　彰　化　到　　08:19:24　　（晚 1.5分）（3B）　　行包箱上车 　　　　　开　　08:22:17　　（晚 1.5分） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ㄓㄤ＝ㄚㄋㄓ间交会2503、11次 　ㄚㄋㄓ　通　　08:25:38　　（晚 0.5分）　　　　　 　追　分　到　　08:29:17　　（晚 1.0分）（ 2）　　Ｘ2407次（08:29:23开） 　　　　　开　　08:30:48　　（晚 1.5分）　　　　　 　大　肚　到　　08:35:45　　（晚 1.5分）（1B）　 　　　　　开　　08:36:17　　（晚 2.0分）　　　　　 　龙　井 到　　08:40:20　　（晚 1.0分）（1A）　 　　　　　开　　08:41:18　　（晚 2.0分）　　　　　 　沙　鹿　到　　08:45:18　　（晚 1.5分）（1A）　　 　　　　　开　　08:46:09　　（晚 1.0分）　　　　　Ｘ13次 　清　水　到　　08:49:07　　（晚 1.0分）（1B）　　 　　　　　开　　08:50:05　　（晚 1.0分）　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行驶东正线 　台中港 到　　08:55:53　　（晚 1.0分）（ 2）　　 　　　　　开　　08:56:29　　（晚 1.0分）　　　　　 　大　甲　到　　09:00:50　　（晚 1.0分）（2A）　　 　　　　　开　　09:10:14　　（晚 0.5分）　　　　　Ｘ15次（09:10:12到） 　日　南　到　　09:14:15　　（晚 1.0分）（1B） 　　　　　开　　09:14:51　　（晚 1.0分） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行驶西正线 　苑　里　到　　09:20:30　　（晚 0.5分）（1B） 　　　　　开　　09:21:03　　（晚 0.5分）　　　 单线区间： 大肚溪南号志站－清水站、大甲站－日南站、苑里站－通霄站、新埔站－白沙屯站 乘後心得： 　　海线区间车一贯的特色就是人不多，这天也不例外。唯一比较特别的就是该列车也兼 做行包列车，回送遗失物以及沿途台中运务段辖下各车站前日营收。 -- 对阳光自由自在微笑的你， 对月光无穷无尽呢喃的我。 --

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