乘車日期：2011.07.18 乘坐車次：3880M 乘坐區間：札幌→新千歲 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：因為沒有電報，無論開車時間排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他， 一律無條件捨去到0秒。但如果開車時間和停靠時間相同分數， 便假設開車時間為45秒開車。到站時間一律用0秒來做誤點計算。 記錄方式︰"到"為列車停止。"開"為列車開始前進。 " "表示列車通過車站。 札 幌 10:20:28到(晚0分28秒)5 10:25:08開(晚0分08秒) 苗 穂 10:27:12 白 石 10:29:07 平 和 10:30:17 新 札 幌 10:32:32到(早0分28秒) 10:33:33開(早0分12秒) 上 野 幌 10:35:37 北 広 島 10:40:17到(晚0分17秒) 10:41:19開(晚0分19秒) 島 松 10:44:59 恵 み 野 10:46:00 被1048M擋 恵 庭 10:48:31到(晚0分31秒)1048M待避 10:49:27開(晚0分42秒) 庭 園 10:50:59 長 都 10:52:01 千 歳 10:54:18到(晚0分18秒) 10:55:00開(晚0分15秒) 南 千 歳 10:58:05到(晚1分05秒) 10:59:07開(晚1分07秒) 新千歳空港 11:02:04到(晚1分04秒) 庭園=サッポロビール庭園 乘後心得： 這班特急從旭川開來，隨後在札幌整備繼續開往新千歲空港，車上的人算很多，有不少 都站在車廂走道和車門口，比較令人匪夷所思的是，誤點增加較明顯的地方不是被普通 車擋的北廣島到惠庭，而是過千歲之後的路段，也許在排點時就已經決定3880M一定得 被普通擋了。 --

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