乘车日期：2011.07.18 乘坐车次：3880M 乘坐区间：札幌→新千岁 记录最小单位：秒 准误点计算方式：因为没有电报，无论开车时间排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他， 一律无条件舍去到0秒。但如果开车时间和停靠时间相同分数， 便假设开车时间为45秒开车。到站时间一律用0秒来做误点计算。 记录方式︰"到"为列车停止。"开"为列车开始前进。 " "表示列车通过车站。 札 幌 10:20:28到(晚0分28秒)5 10:25:08开(晚0分08秒) 苗 穂 10:27:12 白 石 10:29:07 平 和 10:30:17 新 札 幌 10:32:32到(早0分28秒) 10:33:33开(早0分12秒) 上 野 幌 10:35:37 北 広 岛 10:40:17到(晚0分17秒) 10:41:19开(晚0分19秒) 岛 松 10:44:59 恵 み 野 10:46:00 被1048M挡 恵 庭 10:48:31到(晚0分31秒)1048M待避 10:49:27开(晚0分42秒) 庭 园 10:50:59 长 都 10:52:01 千 歳 10:54:18到(晚0分18秒) 10:55:00开(晚0分15秒) 南 千 歳 10:58:05到(晚1分05秒) 10:59:07开(晚1分07秒) 新千歳空港 11:02:04到(晚1分04秒) 庭园=サッポロビール庭园 乘後心得： 这班特急从旭川开来，随後在札幌整备继续开往新千岁空港，车上的人算很多，有不少 都站在车厢走道和车门口，比较令人匪夷所思的是，误点增加较明显的地方不是被普通 车挡的北广岛到惠庭，而是过千岁之後的路段，也许在排点时就已经决定3880M一定得 被普通挡了。 --

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