乘車日期：2011.7.16.Sat 乘坐車次：173次復興號(樹林→台東) 乘坐區間：樹林→花蓮 乘坐車廂：40SP20074 列車編組：E409+復興*7 列車噸數：92+40*7 = 372噸 本務機：E409 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：3車18號，山側靠窗 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.5分，00-15秒算0.0分 16-45秒算0.5分 46-59秒算1.0分 記錄方式：「到」為列車停止，「開」為列車開動 「通」為通過站房或天橋/地下道的時刻 樹 林 11.54.20到 57.20開 (晚0.5分，11:57) 浮洲 12.02.15通 板 橋 12.05.02到 (晚2.0分，12:03) 07.08開 (晚2.0分，12:05) 萬 華 12.11.47通 臺 北 12.15.46到 (晚2.0分，12:14) 18.28開 (晚0.5分，12:18) 松 山 12.25.49到 (晚1.0分，12:25) 27.45開 (晚1.0分，12:27) 南 港 12.30.43通 汐 科 12.34.06通 汐 止 12.35.11通 五 堵 12.36.29通 五堵-七堵 被2516次擋 百 福 12.39.52通 與貨列並行，貨列走百福一月台 七 堵 12.43.20通 七堵-八堵 追過2516次 八 堵 12.45.17通 暖 暖 12.46.58通 四腳亭 12.49.18通 瑞 芳 12.53.44通 侯 硐 12.58.13通 三貂嶺 13.00.58通 牡 丹 13.04.30通 牡丹-雙溪 被EMU專列擋 雙 溪 13.08.33通 EMU專列待避 貢 寮 13.12.33通 福 隆 13.15.16通 石 城 13.20.25通 大 里 13.22.17通 大 溪 13.25.35通 龜 山 13.28.43通 外 澳 13.31.15通 外澳-礁溪 被2713次擋 頭 城 13.35.52通 頂 埔 13.37.49通 13:38:18交會172次 礁 溪 13.41.19通 2713次待避 四 城 13.44.26通 宜 蘭 13.47.00通 宜蘭-羅東 被2039次擋 二 結 13.51.37通 中 里 13.52.45通 羅 東 13.53.45通 2039次待避 冬 山 13.57.07通 新 馬 14.00.26通 蘇澳新 14.01.29通 永 樂 14.05.24通 東 澳 14.09.15通 南 澳 14.14.26通 武 塔 14.16.53通 漢 本 14.25.29通 和 平 14.28.35通 和 仁 14.33.54通 崇 德 14.40.28通 新 城 14.43.59通 景 美 14.47.25通 北 埔 14.51.36通 花 蓮 14.56.43到 (晚2.0分，14:55) 慢行區間： 1.板橋＝樹林間東西正線/K37+850~K38+050/100.02.09 08:00~06.30 08:00/ 時速60公里/浮洲站簡易通勤站站房新建工程 2.福隆＝大里間東正線/K36+400~440/100.06.20 15:00~10.21 15:00/時速40公里/ 架設特殊工程梁工程 3.和仁站東主正線/K47+150~250/100.06.08 05:30起/時速80公里/軌道維修工程 --

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