乘車日期：2011.05.14 乘坐車次：1051次自強號（樹林→知本） 乘坐區間：樹林→宜蘭 乘坐車廂：45DR3104，龜山後移到45DR3152 列車編組：(9車)45DR3105-45DR3153-45DR3106＝ ＝45DR3103-45DR3152-45DR3104＝ ＝45DR3117-45DR3159-45DR3118(1車) 列車噸數：3*(45*3)＝405噸 牽引種別：DMU 乘坐座位：4車2號(天王座)，龜山後移到5車45號(原本訂的座位) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以4車(龜山後移至5車)號碼牌(燈)為記錄點。 車 站 表定時間 實際開車時間 樹 林 --------- ------------------ 06:07.0開 06:07.3開(晚0.3分) 板 橋 13.5到 14.3到(晚0.8分) 15.0開 15.5開(晚0.5分) 萬 華 21.0到 20.5到(早0.5分) 22.0開 21.8開(早0.2分) 臺 北 27.0到 26.5到(早0.5分) 30.0開 30.3開(晚0.3分) 松 山 37.0到 37.3到(晚0.3分) 38.0開 38.5開(晚0.5分) 南 港 --------- ------------------ 41.5通 41.8通(晚0.3分) 汐 科 --------- ------------------ 45.5通 45.3通(早0.2分) 汐 止 --------- ------------------ 47.0通 46.3通(早0.7分) 五 堵 --------- ------------------ 48.0通 47.5通(早0.5分) 百 福 --------- ------------------ 50.5通 49.8通(早0.7分) 七 堵 54.0到 52.8到(早1.2分) 55.0開 55.3開(晚0.3分) 八 堵 06:59.0到 06:59.0到 07:00.0開 07:01.3開(晚1.3分) 暖 暖 --------- ------------------ 02.5通 03.8通(晚1.3分) 四腳亭 --------- ------------------ 04.5通 06.0通(晚1.5分) 瑞 芳 09.5到 10.5到(晚1.0分) 11.0開 11.5開(晚0.5分) 侯 硐 --------- ------------------ 17.0通 16.8通(早0.2分) 三貂嶺 --------- ------------------ 19.5通 19.3通(早0.2分) 牡 丹 --------- ------------------ 22.5通 22.8通(晚0.3分) 雙 溪 26.0到 26.3到(晚0.3分) 27.0開 27.8開(晚0.8分) 貢 寮 --------- ------------------ 31.5通 32.3通(晚0.8分) 福 隆 --------- ------------------ 34.5通 34.8通(晚0.3分) 石 城 --------- ------------------ 38.0通 38.3通(晚0.3分) 大 里 --------- ------------------ 39.5通 40.0通(晚0.5分) 大 溪 --------- ------------------ 42.5通 43.0通(晚0.5分) 龜 山 --------- ------------------ 45.5通 46.3通(晚0.8分) 外 澳 --------- ------------------ 48.0通 48.5通(晚0.5分) 頭 城 51.0到 51.3到(晚0.3分) 52.0開 52.5開(晚0.5分) 頂 埔 --------- ------------------ 55.0通 55.8通(晚0.8分) 礁 溪 58.5到 07:59.0到(晚0.5分) 07:59.5開 08:00.8開(晚1.3分) 四 城 --------- ------------------ 08:04.0通 05.0通(晚1.0分) 宜 蘭 07.5到 08.3到(晚0.8分) 09.0開 09.8開(晚0.8分) 慢行區間： 1. 板橋＝樹林間東西正線/K37+850~K38+050/100.02.09 08:00~06.30 08:00/ 時速60公里/浮洲站簡易通勤站站房新建工程 2. 三貂嶺＝雙溪間東正線/K17+100~600/100.05.06 14:00~06.08 14:00/ 時速50公里/道床更新工程 乘後心得： 首次在RailTimes板PO文，敬請各位前輩多多指教。 由於是筆者第一次搭乘長途的柴聯自強號， 所以特別記錄下本次行程的時間記錄表。 樹林出發後沿途上了許多的乘客， 大部分都是要到宜蘭或者花東旅遊， 除了有少數通勤客也會運用這個班次。 筆者覺得在運行時間上算還不錯， 因為誤點都不會超過正負2分鐘， 只有在頭城站開始後， 大多數的旅客都上了這班車， (或許是因為那天減班的因素......。) 有小小晚了0.5～1分左右。 另外交會班次之後有機會的話我再慢慢補上。 --

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