乘車日期：2011.05.02 乘坐車次：1019次 自強號 七堵→屏東 經山線 乘坐區間：田中→臺南 乘坐車廂：PPC1446 列車編組：PP一列14輛編組 E1044+PPC1416+PPT1169+PPH1355+PPT1058+PPT1185+PPC1431+PPT1003 +PPH1363+PPT2005+PPT1172+PPT1036+PPD2510+E1036 列車噸數：550噸 本 務 機：E1044+E1036 牽引種別：PP速 乘坐座位：無 座( 田中→斗六) 01車05號(票面：斗六→臺南) 記錄單位：秒 誤點計算：0.5分(一單位介-15~+14秒間) 記錄方式：時間已經過校準 到達時間表列車完全停止的時間 開車時間表列車開始行進的時間 通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間 交會時間表觀察位置交會對象列車的時間 (若標示站名則表示對向列車停止於車站內) 車站 時間 誤點 月台 其他 田中 14:54:48到 晚 2.0分 [2 ] 14:55:40開 晚 2.0分 二水 14:59:46 晚 2.0分 15:00:32交會 36 次 林內 15:04:23 晚 2.0分 15:06:40交會2642次 石榴 15:06:46 晚 2.0分 斗六 15:10:07到 晚 1.5分 [1B] 斗六[1A]交會2468次待發 15:11:25開 晚 1.5分 15:13:49交會2632次 斗南 15:17:10到 晚 1.0分 [2 ] 15:18:11開 晚 1.0分 石龜 15:21:23 晚 1.0分 大林 15:23:54 晚 1.0分 15:25:38交會1028次 民雄 15:26:58 晚 1.0分 15:28:21交會2576次 嘉北 15:30:28 晚 1.0分 嘉義 15:32:41到 晚 0.5分 [1 ] 嘉義[2B]停靠2477次待發 嘉義[2A]停靠 26 次 15:34:26到 15:35:05開 晚 1.0分 15:36:51交會2602次 15:38:08通過北迴歸線站 水上 15:39:30 晚 1.0分 南靖 15:40:55 晚 1.0分 15:41:56交會1030次 後壁 15:44:03 晚 0.5分 15:44:19交會2820次 新營 15:48:46到 晚 0.5分 [1B] 15:50:21開 晚 0.5分 15:51:14交會 24 次 柳營 15:53:06 準 點 林鳳營 15:55:08 準 點 隆田 15:58:00 準 點 隆田[2A]停靠2695次待避 拔林 15:59:23 準 點 16:00:46交會2636次 善化 16:02:56 晚 1.0分 善化*5股停靠3543次待發 南科 16:04:34 晚 1.0分 新市 16:06:55 晚 1.0分 16:09:02交會1032次 永康 16:10:27 晚 1.5分 大橋 16:12:43 晚 1.0分 16:14:56交會2638次 臺南 16:15:32到 晚 1.5分 [2A] 16:17:31開 晚 1.5分 備註： 1.驗票 嘉義＝水上；[5011]；客運稽查小組 2.施工慢行 拔林＝善化 3.施工慢行 新市＝永康 乘後心得： 這趟車搭下來，一些不常遇到的事情都遇到了，首先是南端本務機採用的是偶數號機車 和以往遇到的不一樣。 另外1車PPC1416正好是抖抖車，按摩椅的功力不同凡響.. 而嘉義過後上來了票務機查小組，在驗票前車長還廣播(國、台語)提醒要主動補票， 否則查到就要以加價論計。 --

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