乘車日期：2011.01.08 乘坐車次：2632次 行駛區間：屏　東→斗　六 乘坐區間：臺　南→南　科 乘坐車廂：EP606 列車編組：EMC606 　　　　　（斗六、南科端）EMC606-EP606-ET606-EM606（臺南、屏東端） 列車噸數：(45+50)*2=190噸 牽引種別：電車速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東側座椅 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主 　　　　　到達時間表列車完全靜止之時間 　　　　　開車時間表列車開始移動之時間 　　　　　通過時間表觀察位置通過站房主體之時間 　　　　　若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間 車　站　　　　記錄時間　標準時間　　月台　　準誤點之狀況　　　　備　　　註 臺　南　到　　13:37:14　13:36:00　　( 1)　　（晚 1.0分）　　 　　　　開　　13:38:44　13:38:00　　　　　　（晚 0.5分）　　 大　橋　到　　13:41:48　13:41:00　　( 2)　　（晚 1.0分）　　 　　　　開　　13:42:20　13:41:30　　　　　　（晚 1.0分）　　 永　康　到　　13:45:45　13:45:00　　(2A)　　（晚 0.5分）　　 　　　　開　　13:46:55　13:46:00　　　　　　（晚 1.0分）　　 新　市　到　　13:51:56　13:51:00　　(2A)　　（晚 1.0分）　　新市機外交會2685次 　　　　開　　13:52:41　13:52:00　　　　　　（晚 1.0分） 南　科　到　　13:57:13　13:56:00　　( 2)　　（晚 1.0分） 　　　　開　　13:57:46　13:57:00　　　　　　（晚 1.0分） 乘後心得： 這一段的誤點時間差距不大，有可能單純為台鐵和我電子錶的時間落差，所以誤點這方面 來說並沒有太多需要計較的。不過搭過這班車之後，我終於了解到原來EMU600的加速性能 真的挺不賴的，皮椅給人的感覺也略勝EMU500一籌。 -- 多少次之後，蟹兒才會忘記真心付出的感覺？ http://www.wretch.cc/guestbook/Honorguard06 --

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