乘車日期：2010.12.21 乘坐車次：2623次 乘坐區間：善　化→台　南 乘坐車廂：EMC571 列車編組：（台南端）EMU571-EMU568（善化端） 列車噸數：2*(50+45*3)=370 牽引種別：電車速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：靠山側長排座椅 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5秒，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主 　　　　　到達時間表列車完全靜止之時間 　　　　　開車時間表列車開始移動之時間 　　　　　通過時間表觀察位置通過站房主體之時間 　　　　　若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間 車　站　　　月台　　時　　間　　標準時間　　準誤點之誤差 善　化　到　１Ｂ　　15:37:16　　15:36:00　　（晚 +1.5秒） 　　　　開　　　　　15:38:17　　15:37:00　　（晚 +1.5秒） 南　科　到　　１　　15:41:14　　15:40:00　　（晚 +1.0秒） 　　　　開　　　　　15:42:07　　15:41:00　　（晚 +1.0秒） 新　市　到　　１　　15:45:40　　15:45:00　　（晚 +0.5秒） 　　　　開　　　　　14:46:55　　15:46:00　　（晚 +1.0秒） 永　康　到　　１　　15:51:39　　15:50:00　　（晚 +1.5秒） 　　　　開　　　　　15:52:13　　15:51:00　　（晚 +1.0秒） 大　橋　到　　１　　15:55:36　　15:54:00　　（晚 +1.5秒） 　　　　開　　　　　15:56:16　　15:55:00　　（晚 +1.5秒） 臺　南　到　２Ａ　　15:59:20　　15:59:00　　（晚 +0.5秒） 　　　　開　　　　　16:00:41　　16:00:00　　（晚 +0.5秒） 慢行區間： 01.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.03.09 09:00/ 時速90公里/鹽水溪橋改建工程 乘後心得： 這天台南＝善化搭的兩班車編組剛好和上週六搭乘的兩班車一樣，復興北上編組一樣就算 了，竟然連區間換個方向都可以剛好一樣，也算是機緣吧！本列車為兩組編成，應付非尖 峰時期著實綽綽有餘。不過在永康竟然看到停靠月台寫著１Ａ，不知道是否為我看錯了呢 ？永康應該沒有第一月台Ｂ側吧？ -- 妳，是否仍自信的對陽光微笑？ http://www.wretch.cc/blog/Honorguard06 --

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