乘車日期：2010.12.19 乘坐車次：2060次 乘坐區間：花蓮→台東 乘坐車廂：DR3008 列車編組：DR3008→DR3074→DR3007→ DR2902→DR2951→DR2901→ DR2910→DR2955→DR2909 列車噸數：360噸 牽引種別：DMU 乘坐座位：站在一車駕駛室旁 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為通過月台末端的時刻。 花 蓮 15:29:14開(晚1.3分)2B 吉 安 15:33:37通(晚1.0分)交會專列2952次 志 學 15:40:09通(晚1.3分)交會1056次 平 和 15:42:03通(晚1.0分) 壽 豐 15:43:11通(晚1.3分) 豐 田 15:44:41通(晚0.8分) 溪 口 15:47:49通(晚0.8分) 南 平 15:50:59通(晚1.0分) 鳳 林 15:53:21通(晚0.8分) 萬 榮 15:56:23通(晚1.0分) 光 復 15:59:49通(晚0.8分)交會79次 大 富 16:04:23通(晚1.0分) 富 源 16:06:23通(晚1.0分) 瑞 穗 16:12:45到(晚0.8分)交會2067次 16:14:02開(準 點) 舞 鶴 16:20:13通(晚1.8分)交會專列2954次 三 民 16:24:14通(晚1.8分) 玉 里 16:33:06到(晚2.0分)拐2B，交會1058次 16:35:01開(晚2.0分)西正線 東 里 16:41:52通(晚2.3分)拐單線 東 竹 16:47:07通(晚3.5分) 富 里 16:50:58通(晚3.5分) 池 上 16:55:05通(晚3.0分) 海 端 16:59:10通(晚3.3分) 關 山 17:04:40到(晚2.8分)拐2B，交會1060次(17:04:50到) 17:06:25開(晚2.5分) 月 美 17:10:41通(晚3.3分) 瑞 和 17:13:17通(晚2.8分) 瑞 源 17:14:57通(晚3.0分)施工慢行40KM/HR 鹿 野 17:19:21通(晚3.8分) 山 里 17:23:25通(晚4.0分) 台 東 17:30:39到(晚4.0分)2A 17:33:35開(早0.5分) 乘後心得： 這天2060次開得也是很好，花蓮到瑞穗的排點對DR2900(3000)來說有點太緊，不過還能趕 回0.5分的誤點真不簡單，交會狀況更是奇蹟，星期天本來準點率就很低了，這天還多開 了兩列專列，結果大部分交會的車竟然都準點，所以誤點幾乎都是在拐道岔或施工時所產 生。話說台東站還真敢放，2060次整整早了0.5分離站。 2060次從玉里開始就有站票了。 --

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