作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[新聞] 7月28日2040次龜山－大里間機車故障事故
時間Wed Jul 28 18:53:43 2010
7月28日2040次龜山－大里間機車故障事故
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 祕書室第三科
[ 發佈日期 ] 2010/7/28
[ 最後修改日期 ] 2010/7/28
一、發生時間：99年7月28日16時33分。
二、發生地點：龜山－大里間西正線隧道內(八堵起46公里700公尺處)。
三、事故車次：2040次自強號（行駛區間：花蓮至嘉義）
四、發生原因：本次車E1053機車16時33分於龜山－大里間（隧道內），因VCB(真空
斷路器)故障，司機員處理無效請求救援。
五、應變措施：
(一)調度員接獲司機員通告，立即利用【712】次(貨物列車)機車將故障列車【2040
】次推進大里站(17：20到)。
(二)利用【2732】次區間電車(蘇澳－樹林)及【29】次莒光號（臺東－新營）於大里
站辦理旅客接駁。
(三)【2040】次七堵－嘉義間，另準備1列推拉式自強號17時32分由七堵站特開。
(四)【2040】次因列車延誤超過60分以上，該列次旅客約350人可於15天之內辦理全
額退票，免收退票手續費。
六、影響車次：
本次事故統計至18時30分，計影響6列次共延誤71分，旅客1220人，造成旅客時
間延誤，臺鐵局深致歉意。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.79.203
1F：推 komachi275:VCB故障唷...那整車動力都沒了.... 07/28 21:56
2F：推 tw3781:請問一下，PP前後機車的VCB有連動關係嗎? 07/29 00:27
3F：→ komachi275:照理來說沒有 前車VCB掛點可以用電瓶開機驅動後車推進 07/29 11:53
4F：→ komachi275:曾有前端降弓行駛但沒掛輔助機車的就是此種方法 07/29 11:54
5F：→ komachi275:這次為何要這樣處置還要問過相關人員才知道... 07/29 11:56
6F：→ tw3781:感謝專業的解釋 07/29 21:34
7F：推 komachi275:不敢稱專業^^" 騙吃騙吃而已 07/29 22:38