乘車日期：2009.08.14 乘坐車次：8次 莒光號 高雄－豐原 經山線 乘坐區間：台南－田中 乘坐車廂：E10438 列車編組：莒光號一列九輛編成(1電力機車+8輛FPK10400莒光客車) E229+FPK10426+10410+10401+10440+10418+10438+11403 列車噸數：376噸 本 務 機：E229 牽引種別：E特客甲A 乘坐座位：2車17號 記錄單位：秒 誤點計算：15秒(一單位介-7~+8秒間) 記錄方式：時間已經過校準 到達時間表列車完全停止的時間 開車時間表列車開始行進的時間 通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間 交會時間表觀察位置交會對象列車的時間 (若標示站名則表示對向列車停止於車站內) station time delay(min) plat. other 台南 19 22 25arr. +0.5 [1] 19 24 47dep. +0.8 大橋 19 28 39 +1.8 19 30 49交會 23 次 永康 19 30 55 +1.5 永康[2B] 2624次待避 19 33 35交會 613次 新市 19 33 44 +1.3 19 35 48交會2481次 善化 19 38 07 +0.5 19 39 29交會 97 次 19 43 24交會 115次 拔林 19 43 43 +3.8 隆田 19 45 03 +2.5 林鳳營 19 48 11 +2.3 柳營 19 50 20 +1.8 19 50 37交會2665次 新營 19 52 51arr. +0.8 [1A] 19 53 45dep. +0.3 新營[2B]交會4003次 19 54 03到 19 56 53交會1031次 後壁 19 59 20 -0.3 20 02 28交會2689次 南靖 20 02 57 -0.5 水上 20 04 39 -0.8 嘉義 20 10 14arr. -0.8 [2A] 嘉義[1 ]交會1033次 20 10 58開 20 13 31dep. +0.5 嘉北 20 17 03 on time 嘉北[1 ]交會3133次 民雄 20 20 57 +0.5 民雄[2A]交會 37 次 大林 20 24 27 -0.5 石龜 20 27 21 -0.5 石龜[1 ]交會3115次 斗南 20 30 03 -0.5 斗六 20 36 08arr. -1.0 20 38 44dep. +0.3 [2A] 石榴 20 43 03 +0.5 20 43 05交會1149次 20 44 55交會1035次 林內 20 46 25 +1.0 二水 20 51 53 +1.0 二水(2A)交會2040次 20 53 33交會 25 次 20 55 18交會2583次 田中 20 56 17arr. +0.3 [1A] 20 58 05dep. +1.0 乘後心得： 8次為風災後代替2056來跑的代打車輛，行駛於高雄－豐原間， 莒光號的票價、E特客甲A的排點(同DMU排點)、還有自強號的停靠站 這班車的CP值真的爆高，不過在行駛初期因為比較少為人知， 再加上正逢暑假時間，載客率其實不是很高，常常有一車廂一人的情況， 但是陸陸續續訊息擴散出去後，聽說載客率就不錯了！ --

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