乘车日期：2009.08.14 乘坐车次：8次 莒光号 高雄－丰原 经山线 乘坐区间：台南－田中 乘坐车厢：E10438 列车编组：莒光号一列九辆编成(1电力机车+8辆FPK10400莒光客车) E229+FPK10426+10410+10401+10440+10418+10438+11403 列车吨数：376吨 本 务 机：E229 牵引种别：E特客甲A 乘坐座位：2车17号 记录单位：秒 误点计算：15秒(一单位介-7~+8秒间) 记录方式：时间已经过校准 到达时间表列车完全停止的时间 开车时间表列车开始行进的时间 通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间 交会时间表观察位置交会对象列车的时间 (若标示站名则表示对向列车停止於车站内) station time delay(min) plat. other 台南 19 22 25arr. +0.5 [1] 19 24 47dep. +0.8 大桥 19 28 39 +1.8 19 30 49交会 23 次 永康 19 30 55 +1.5 永康[2B] 2624次待避 19 33 35交会 613次 新市 19 33 44 +1.3 19 35 48交会2481次 善化 19 38 07 +0.5 19 39 29交会 97 次 19 43 24交会 115次 拔林 19 43 43 +3.8 隆田 19 45 03 +2.5 林凤营 19 48 11 +2.3 柳营 19 50 20 +1.8 19 50 37交会2665次 新营 19 52 51arr. +0.8 [1A] 19 53 45dep. +0.3 新营[2B]交会4003次 19 54 03到 19 56 53交会1031次 後壁 19 59 20 -0.3 20 02 28交会2689次 南靖 20 02 57 -0.5 水上 20 04 39 -0.8 嘉义 20 10 14arr. -0.8 [2A] 嘉义[1 ]交会1033次 20 10 58开 20 13 31dep. +0.5 嘉北 20 17 03 on time 嘉北[1 ]交会3133次 民雄 20 20 57 +0.5 民雄[2A]交会 37 次 大林 20 24 27 -0.5 石龟 20 27 21 -0.5 石龟[1 ]交会3115次 斗南 20 30 03 -0.5 斗六 20 36 08arr. -1.0 20 38 44dep. +0.3 [2A] 石榴 20 43 03 +0.5 20 43 05交会1149次 20 44 55交会1035次 林内 20 46 25 +1.0 二水 20 51 53 +1.0 二水(2A)交会2040次 20 53 33交会 25 次 20 55 18交会2583次 田中 20 56 17arr. +0.3 [1A] 20 58 05dep. +1.0 乘後心得： 8次为风灾後代替2056来跑的代打车辆，行驶於高雄－丰原间， 莒光号的票价、E特客甲A的排点(同DMU排点)、还有自强号的停靠站 这班车的CP值真的爆高，不过在行驶初期因为比较少为人知， 再加上正逢暑假时间，载客率其实不是很高，常常有一车厢一人的情况， 但是陆陆续续讯息扩散出去後，听说载客率就不错了！ --

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