乘車日期：2010.04.04 乘坐車次：1121次自強號 行駛區間：七堵→彰化(逆行、經山線) 乘坐區間：七堵→彰化 乘坐車廂：40ET124T 列車編組：(高雄端)50EP111 + 50EM105 + 40ET124T + 40ET112T + 40ED106 50EP101 + 55EM101 + 40ET123 + 40ET126 + 40ED112(基隆端) 列車噸數：445噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：3車44號(海側靠道) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻。 地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。 新烏日站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 大肚溪南號誌站為通過繼電室的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 七 堵 08:02:21開(晚 2.3分)(3B) 2143次區間車(EMU600)停於1A月台 2031次自強號(PP)停於2B月台 1109次加班自強號(PP)停於4A月台 08:04:13 交會1189次加班太魯閣號(TEMU1000) 百 福 08:05:53通(晚 2.0分) 08:06:11 交會3354次區間快車(EMU700) 08:07:56 交會3004次區間車(EMU700) 五 堵 08:08:09通(晚 1.8分) 汐 止 08:10:19到(晚 1.8分)(1B) 08:11:26開(晚 2.0分) 出站時2220次區間車(EMU400)進2B月台 汐 科 08:12:59通(晚 0.5分) 08:13:26 交會1091次太魯閣號(TEMU1000) 08:15:59 交會2510次區間車(EMU400) 南 港 08:16:17通(早 0.3分) 松 山 08:20:14到(晚 0.3分)(1B) 08:21:22開(晚 0.3分) 08:22:28 交會2080次觀光列車 08:23:38 交會3006次區間車(EMU700) 08:25:07 交會3331次加班區間快車(EMU700) 08:26:33 交會3356次區間快車(EMU700) 臺 北 08:28:02到(晚 1.0分)(3B) 1000次自強號(PP)停於4A月台(08:30:04開) 08:30:06開(準 點) 08:31:50 交會2719次區間車(EMU500) 萬 華 08:33:36通(早 0.5分) 08:36:57 交會3044次區間車(EMU700) 板 橋 08:38:13到(晚 0.3分)(2A) 08:40:03開(晚 0.5分) 08:43:07 交會2124次區間車(EMU500) 08:44:39 交會1061次自強號(PP) 樹 林 08:45:13通(晚 0.8分) 1064次太魯閣號(TEMU1000)停於1A月台 08:48:58 交會3358次區間快車(EMU700) 山 佳 08:48:21通(晚 0.8分) 08:50:29 交會上行EMU700 鶯 歌 08:51:40通(晚 0.8分) 08:54:21 交會40次莒光號 桃 園 08:58:27通(晚 1.0分) 2564次區間車(EMU600)進1月台 3003次區間車(EMU700)停於2B月台待避 09:01:41 交會3030次區間車(EMU700) 內 壢 09:02:05通(晚 0.5分) 中 壢 09:04:20通(晚 0.3分) 09:04:38 交會1086次太魯閣號(TEMU1000) 埔 心 09:07:39通(晚 0.3分) 楊 梅 09:10:12通(晚 0.3分) 42次莒光號停於2B月台 09:10:58 交會1002次自強號(PP) 09:12:34 交會2518次區間車(EMU500) 09:13:37 交會3010次區間車(EMU700) 富 岡 09:14:02通(準 點) 湖 口 09:17:15通(晚 0.3分) 新 豐 09:21:06通(晚 0.5分) 竹 北 09:24:42通(晚 0.8分) 3043次區間車(EMU700)停於2A月台待避 2522次區間車(EMU400)出2B月台 09:27:10 交會44次莒光號 新 貨 09:27:28通(晚 1.0分) 下行煤列停於貨場內 新 竹 09:29:27到(晚 1.0分)(2A) 上行煤列停於2B月台 2162次區間車(EMU500)停於3A月台 09:32:07開(晚 2.0分) 09:35:45 交會2524次區間車(EMU500) 香 山 09:38:23通(晚 2.0分) 崎 頂 09:42:13通(晚 2.3分) 竹 南 09:45:27通(晚 2.0分) 3股通過 1004次自強號(PP)停於1月台 造 橋 09:48:45通(晚 1.8分) 豐 富 09:52:12通(晚 1.8分) 苗 栗 09:54:18通(晚 1.3分) 2577次區間車(EMU500)停於1月台待避 09:57:04 交會2118A次區間車(EMU500) 南 勢 09:58:41通(晚 0.8分) 銅 鑼 10:01:11通(晚 0.3分) 10:03:34 交會2446次區間車(EMU500) 三 義 10:05:52通(早 0.3分) 泰 安 10:12:02通(晚 0.5分) 10:12:23 交會2498次區間車(EMU500) 后 里 10:13:25通(晚 0.5分) 豐 原 10:18:25到(晚 0.5分)(2A) 2259次區間車(EMU500)停於1A月台 10:20:03開(準 點) 10:21:41 交會12次莒光號 潭 子 10:23:41通(早 0.3分) 太 原 10:26:33通(早 0.5分) 臺 中 10:29:58到(準 點)(2A) 進站時1008次自強號(PP)出1月台 10:32:13開(晚 0.3分) 出站時1208次加班莒光號進1月台 大 慶 10:35:23通(準 點) 烏 日 10:37:05通(早 0.5分) 2450次區間車(EMU500)出1A月台 新烏日 10:37:37通(早 0.5分) 10:37:57 交會3806次區間快車(45DR1000) 成 功 10:39:36通(準 點) 10:40:58 交會2448次區間車(EMU500) 大肚南 10:42:27通(晚 0.5分) 彰 化 10:45:58到(準 點)(2B) 2416A次區間車(EMU500)停於3B月台 慢行區間： 1.板橋~樹林間東、西正線37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建 工程」架設工程梁，慢行60KM/H。 2.湖口~新豐間東西正線K90+250=350，代辦新竹縣湖口鄉-穿鐵路地下道 工程，慢行80KM/H。 3.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理 跨站式站房新建工程-月台施工，慢行80KM/H。 4.后里~豐原間東正線K177+450=650，架設工程梁，慢行60KM/H。 乘後心得： 這天在七堵站出發時受到2031次誤點影響而晚了一點出發，不過很快就把時間追回 來了。而由於本次車停靠站較少，所以在板橋站和新竹站都有加強廣播宣導，尤其是在 板橋站時，從進站前到列車啟動出發都一直連續不斷的廣播本次車開車後直達新竹，如 果這樣還會有人搭錯車那還真不知道該說什麼。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.248.182 已修正 不過台鐵網站上湖口是寫限速60 但是當天蒐集的資料上看起來 應該是限80比較合理 所以我還是寫80 ※ 編輯: Jiashiang 來自: 140.112.248.182 (04/08 00:57) ※ 編輯: Jiashiang 來自: 140.112.248.182 (06/23 21:08)