乘车日期：2010.04.04 乘坐车次：1121次自强号 行驶区间：七堵→彰化(逆行、经山线) 乘坐区间：七堵→彰化 乘坐车厢：40ET124T 列车编组：(高雄端)50EP111 + 50EM105 + 40ET124T + 40ET112T + 40ED106 50EP101 + 55EM101 + 40ET123 + 40ET126 + 40ED112(基隆端) 列车吨数：445吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：3车44号(海侧靠道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 新竹货场为通过东光陆桥的时刻。 新乌日站为通过8车号码牌(灯)的时刻。 大肚溪南号志站为通过继电室的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 七 堵 08:02:21开(晚 2.3分)(3B) 2143次区间车(EMU600)停於1A月台 2031次自强号(PP)停於2B月台 1109次加班自强号(PP)停於4A月台 08:04:13 交会1189次加班太鲁阁号(TEMU1000) 百 福 08:05:53通(晚 2.0分) 08:06:11 交会3354次区间快车(EMU700) 08:07:56 交会3004次区间车(EMU700) 五 堵 08:08:09通(晚 1.8分) 汐 止 08:10:19到(晚 1.8分)(1B) 08:11:26开(晚 2.0分) 出站时2220次区间车(EMU400)进2B月台 汐 科 08:12:59通(晚 0.5分) 08:13:26 交会1091次太鲁阁号(TEMU1000) 08:15:59 交会2510次区间车(EMU400) 南 港 08:16:17通(早 0.3分) 松 山 08:20:14到(晚 0.3分)(1B) 08:21:22开(晚 0.3分) 08:22:28 交会2080次观光列车 08:23:38 交会3006次区间车(EMU700) 08:25:07 交会3331次加班区间快车(EMU700) 08:26:33 交会3356次区间快车(EMU700) 台 北 08:28:02到(晚 1.0分)(3B) 1000次自强号(PP)停於4A月台(08:30:04开) 08:30:06开(准 点) 08:31:50 交会2719次区间车(EMU500) 万 华 08:33:36通(早 0.5分) 08:36:57 交会3044次区间车(EMU700) 板 桥 08:38:13到(晚 0.3分)(2A) 08:40:03开(晚 0.5分) 08:43:07 交会2124次区间车(EMU500) 08:44:39 交会1061次自强号(PP) 树 林 08:45:13通(晚 0.8分) 1064次太鲁阁号(TEMU1000)停於1A月台 08:48:58 交会3358次区间快车(EMU700) 山 佳 08:48:21通(晚 0.8分) 08:50:29 交会上行EMU700 莺 歌 08:51:40通(晚 0.8分) 08:54:21 交会40次莒光号 桃 园 08:58:27通(晚 1.0分) 2564次区间车(EMU600)进1月台 3003次区间车(EMU700)停於2B月台待避 09:01:41 交会3030次区间车(EMU700) 内 坜 09:02:05通(晚 0.5分) 中 坜 09:04:20通(晚 0.3分) 09:04:38 交会1086次太鲁阁号(TEMU1000) 埔 心 09:07:39通(晚 0.3分) 杨 梅 09:10:12通(晚 0.3分) 42次莒光号停於2B月台 09:10:58 交会1002次自强号(PP) 09:12:34 交会2518次区间车(EMU500) 09:13:37 交会3010次区间车(EMU700) 富 冈 09:14:02通(准 点) 湖 口 09:17:15通(晚 0.3分) 新 丰 09:21:06通(晚 0.5分) 竹 北 09:24:42通(晚 0.8分) 3043次区间车(EMU700)停於2A月台待避 2522次区间车(EMU400)出2B月台 09:27:10 交会44次莒光号 新 货 09:27:28通(晚 1.0分) 下行煤列停於货场内 新 竹 09:29:27到(晚 1.0分)(2A) 上行煤列停於2B月台 2162次区间车(EMU500)停於3A月台 09:32:07开(晚 2.0分) 09:35:45 交会2524次区间车(EMU500) 香 山 09:38:23通(晚 2.0分) 崎 顶 09:42:13通(晚 2.3分) 竹 南 09:45:27通(晚 2.0分) 3股通过 1004次自强号(PP)停於1月台 造 桥 09:48:45通(晚 1.8分) 丰 富 09:52:12通(晚 1.8分) 苗 栗 09:54:18通(晚 1.3分) 2577次区间车(EMU500)停於1月台待避 09:57:04 交会2118A次区间车(EMU500) 南 势 09:58:41通(晚 0.8分) 铜 锣 10:01:11通(晚 0.3分) 10:03:34 交会2446次区间车(EMU500) 三 义 10:05:52通(早 0.3分) 泰 安 10:12:02通(晚 0.5分) 10:12:23 交会2498次区间车(EMU500) 后 里 10:13:25通(晚 0.5分) 丰 原 10:18:25到(晚 0.5分)(2A) 2259次区间车(EMU500)停於1A月台 10:20:03开(准 点) 10:21:41 交会12次莒光号 潭 子 10:23:41通(早 0.3分) 太 原 10:26:33通(早 0.5分) 台 中 10:29:58到(准 点)(2A) 进站时1008次自强号(PP)出1月台 10:32:13开(晚 0.3分) 出站时1208次加班莒光号进1月台 大 庆 10:35:23通(准 点) 乌 日 10:37:05通(早 0.5分) 2450次区间车(EMU500)出1A月台 新乌日 10:37:37通(早 0.5分) 10:37:57 交会3806次区间快车(45DR1000) 成 功 10:39:36通(准 点) 10:40:58 交会2448次区间车(EMU500) 大肚南 10:42:27通(晚 0.5分) 彰 化 10:45:58到(准 点)(2B) 2416A次区间车(EMU500)停於3B月台 慢行区间： 1.板桥~树林间东、西正线37+850=K38+050，「浮州简易通勤站站房新建 工程」架设工程梁，慢行60KM/H。 2.湖口~新丰间东西正线K90+250=350，代办新竹县湖口乡-穿铁路地下道 工程，慢行80KM/H。 3.竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300=700，办理 跨站式站房新建工程-月台施工，慢行80KM/H。 4.后里~丰原间东正线K177+450=650，架设工程梁，慢行60KM/H。 乘後心得： 这天在七堵站出发时受到2031次误点影响而晚了一点出发，不过很快就把时间追回 来了。而由於本次车停靠站较少，所以在板桥站和新竹站都有加强广播宣导，尤其是在 板桥站时，从进站前到列车启动出发都一直连续不断的广播本次车开车後直达新竹，如 果这样还会有人搭错车那还真不知道该说什麽。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.248.182 已修正 不过台铁网站上湖口是写限速60 但是当天蒐集的资料上看起来 应该是限80比较合理 所以我还是写80 ※ 编辑: Jiashiang 来自: 140.112.248.182 (04/08 00:57) ※ 编辑: Jiashiang 来自: 140.112.248.182 (06/23 21:08)