乘車日期：2006.03.13 乘坐車次：310次普通車 乘坐區間：枋寮→高雄 列車編組：TPK32200印度仔 沒紀錄幾節 本務機： R49 牽引種別：客甲B 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 記錄最小單位：秒 枋 寮 18:05:00開(準 點)(2B) 東 海 18:10:37到 18:11:00開(晚 1 分) 佳 冬 18:16:05到 18:16:37開 林 邊 18:22:00到 交會181次 18:23:45開(晚 2.8分) 鎮 安 18:28:05到 18:28:30開(晚 2.5分) 南 州 18:33:45到 18:34:20開(晚 3.3分) 崁 頂 18:38:15到 18:39:50開(晚 3.8分) 月台長度關係，機車已經停到平交道上， 準備開車之時，有學生闖過平交道趕上車， 因此停了1分半鐘以上。 感覺開始飆車，但排點太緊還是趕不太回來 潮 州 18:45:45到 交會183次 18:46:35開(晚 4.5分) 竹 田 18:51:43到 18:52:20開 西 勢 18:57:22到 18:57:53開(晚 5 分) 麟 洛 19:01:50到 19:02:22開(晚 5.3分) 歸 來 19:05:55到 19:06:35開(晚 5.5分) 屏 東 19:10:55到 19:18:50開(晚12.8分) 待避晚約3分的2060次 站內廣播95次在後庄平交道發生事故，開車時間未定 六塊厝 19:22:20到 19:22:50開 高屏溪橋閃黃燈，再來梅花燈險阻，龜速後紅燈 臨停約3分，期間2025次紅斑馬交會約晚20分 九曲堂 19:37:35到 19:38:40開(晚16.8分) 原訂在此待避2060，已經不需要，所以停西正線 出站黃燈，交會發生事故95次，停在半路，在列車 後方，應該是列車長等台鐵人員，在軌道上拿手電 筒搜尋著。 後 庄 19:44:55到 19:46:05開(晚18 分) 鳳 山 19:51:45到 19:52:50開 東正線停靠309，2月台東側停靠35次 高 雄 19:58:50到(晚18.8分) 乘後心得： 屏東線的藍色輓歌 幾天後南迴發生搞軌案!! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.10.18 ※ 編輯: lowechy 來自: 59.112.10.18 (03/09 20:02)