乘车日期：2006.03.13 乘坐车次：310次普通车 乘坐区间：枋寮→高雄 列车编组：TPK32200印度仔 没纪录几节 本务机： R49 牵引种别：客甲B 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 记录最小单位：秒 枋 寮 18:05:00开(准 点)(2B) 东 海 18:10:37到 18:11:00开(晚 1 分) 佳 冬 18:16:05到 18:16:37开 林 边 18:22:00到 交会181次 18:23:45开(晚 2.8分) 镇 安 18:28:05到 18:28:30开(晚 2.5分) 南 州 18:33:45到 18:34:20开(晚 3.3分) 崁 顶 18:38:15到 18:39:50开(晚 3.8分) 月台长度关系，机车已经停到平交道上， 准备开车之时，有学生闯过平交道赶上车， 因此停了1分半钟以上。 感觉开始飙车，但排点太紧还是赶不太回来 潮 州 18:45:45到 交会183次 18:46:35开(晚 4.5分) 竹 田 18:51:43到 18:52:20开 西 势 18:57:22到 18:57:53开(晚 5 分) 麟 洛 19:01:50到 19:02:22开(晚 5.3分) 归 来 19:05:55到 19:06:35开(晚 5.5分) 屏 东 19:10:55到 19:18:50开(晚12.8分) 待避晚约3分的2060次 站内广播95次在後庄平交道发生事故，开车时间未定 六块厝 19:22:20到 19:22:50开 高屏溪桥闪黄灯，再来梅花灯险阻，龟速後红灯 临停约3分，期间2025次红斑马交会约晚20分 九曲堂 19:37:35到 19:38:40开(晚16.8分) 原订在此待避2060，已经不需要，所以停西正线 出站黄灯，交会发生事故95次，停在半路，在列车 後方，应该是列车长等台铁人员，在轨道上拿手电 筒搜寻着。 後 庄 19:44:55到 19:46:05开(晚18 分) 凤 山 19:51:45到 19:52:50开 东正线停靠309，2月台东侧停靠35次 高 雄 19:58:50到(晚18.8分) 乘後心得： 屏东线的蓝色挽歌 几天後南回发生搞轨案!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.10.18 ※ 编辑: lowechy 来自: 59.112.10.18 (03/09 20:02)