乘車日期：2010.02.28 乘坐車次：57次莒光號 乘坐區間：板橋→東澳 乘坐車廂：40FPK11008 列車編組：E409+4輛40噸客車+4輛35噸客車 列車噸數：92+40*4+35*4=392噸 本務機：E409 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：無座，坐1車06號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。 板 橋 14:26:10到(晚 2.8分)(1A) 14:28:19開(晚 3.3分) 萬 華 14:34:17到(晚 3.8分)(1 ) 14:35:18開(晚 3.8分) 臺 北 14:39:56到(晚 3.0分)(4B) 14:46:32開(晚 6.5分) 松 山 14:54:03到(晚 7.0分)(2A) 14:56:00開(晚 8.0分) 南 港 14:59:28 (晚 8.0分) 汐 科 15:03:09 (晚 7.8分) 汐 止 15:04:17 (晚 7.3分) 五 堵 15:05:34 (晚 7.0分) 百 福 15:08:11 (晚 6.8分) 七 堵 15:10:50 (晚 6.3分) 八 堵 15:13:36到(晚 5.5分)(2 ) 15:16:31開(晚 7.5分) 暖 暖 15:19:30 (晚 8.0分) 四腳亭 15:21:40 (晚 8.3分) 瑞 芳 15:26:19到(晚 7.8分)(2B) 15:33:32開(晚13.5分) 侯 硐 15:39:21到(晚13.8分)(1A) 15:40:19開(晚13.8分) 機 外 15:44:47臨時停車 慢行 15:48:00開 三貂嶺 15:51:03 (晚21.0分) 牡 丹 15:55:12 (晚21.8分) 雙 溪 15:59:36到(晚22.5分)(2 )待避1075次16:05:30通過 16:07:36開(晚29.0分) 貢 寮 16:13:21 (晚29.8分) 福 隆 16:16:45到(晚29.3分)(1A) 16:17:57開(晚29.5分) 石 城 16:23:02 (晚30.0分) 大 里 16:24:55 (晚30.0分) 大 溪 16:28:00 (晚30.0分) 龜 山 16:31:00 (晚30.0分) 外 澳 16:33:26 (晚30.0分) 頭 城 16:36:16到(晚28.8分)(1 ) 16:37:15開(晚28.8分) 頂 埔 16:40:47 (晚29.3分) 礁 溪 16:44:04到(晚29.0分)(2A) 16:45:21開(晚29.3分) 四 城 16:50:21 (晚29.8分) 宜 蘭 16:53:36到(晚30.0分)(2A) 16:55:16開(晚30.3分) 二 結 17:00:24 (晚30.5分) 中 里 17:01:14 (晚30.3分) 羅 東 17:03:00到(晚29.5分)(2A) 17:04:14開(晚29.3分) 冬 山 17:09:24到(晚29.0分)(2A) 17:10:16開(晚28.8分) 新 馬 17:14:36 (晚29.5分) 蘇澳新 17:15:47到(晚28.3分)(1B) 17:17:34開(晚29.0分) 永 樂 17:22:19 (晚29.3分) 東 澳 17:26:36到(晚28.5分)(1B) 17:27:30開(晚28.0分) 慢行：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300， 因基隆河沖刷影響路線指定慢行20KM/H。 乘後心得： 這天由於平溪天燈節的緣故，有非常多的旅客前往瑞芳，所以57次在臺北、 八堵跟瑞芳的停車時間都偏長，所以瑞芳就已經誤點13分鐘開車。 之後加上不明原因在三貂嶺機外臨時停車，以及待避星期日加開的1075次， 於是雙溪開車時誤點已經達29分鐘，之後誤點就一直保持在28~30分鐘之間。 --

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