乘车日期：2010.02.28 乘坐车次：57次莒光号 乘坐区间：板桥→东澳 乘坐车厢：40FPK11008 列车编组：E409+4辆40吨客车+4辆35吨客车 列车吨数：92+40*4+35*4=392吨 本务机：E409 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车06号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过1车号码牌(灯)为记录点。 板 桥 14:26:10到(晚 2.8分)(1A) 14:28:19开(晚 3.3分) 万 华 14:34:17到(晚 3.8分)(1 ) 14:35:18开(晚 3.8分) 台 北 14:39:56到(晚 3.0分)(4B) 14:46:32开(晚 6.5分) 松 山 14:54:03到(晚 7.0分)(2A) 14:56:00开(晚 8.0分) 南 港 14:59:28 (晚 8.0分) 汐 科 15:03:09 (晚 7.8分) 汐 止 15:04:17 (晚 7.3分) 五 堵 15:05:34 (晚 7.0分) 百 福 15:08:11 (晚 6.8分) 七 堵 15:10:50 (晚 6.3分) 八 堵 15:13:36到(晚 5.5分)(2 ) 15:16:31开(晚 7.5分) 暖 暖 15:19:30 (晚 8.0分) 四脚亭 15:21:40 (晚 8.3分) 瑞 芳 15:26:19到(晚 7.8分)(2B) 15:33:32开(晚13.5分) 侯 硐 15:39:21到(晚13.8分)(1A) 15:40:19开(晚13.8分) 机 外 15:44:47临时停车 慢行 15:48:00开 三貂岭 15:51:03 (晚21.0分) 牡 丹 15:55:12 (晚21.8分) 双 溪 15:59:36到(晚22.5分)(2 )待避1075次16:05:30通过 16:07:36开(晚29.0分) 贡 寮 16:13:21 (晚29.8分) 福 隆 16:16:45到(晚29.3分)(1A) 16:17:57开(晚29.5分) 石 城 16:23:02 (晚30.0分) 大 里 16:24:55 (晚30.0分) 大 溪 16:28:00 (晚30.0分) 龟 山 16:31:00 (晚30.0分) 外 澳 16:33:26 (晚30.0分) 头 城 16:36:16到(晚28.8分)(1 ) 16:37:15开(晚28.8分) 顶 埔 16:40:47 (晚29.3分) 礁 溪 16:44:04到(晚29.0分)(2A) 16:45:21开(晚29.3分) 四 城 16:50:21 (晚29.8分) 宜 兰 16:53:36到(晚30.0分)(2A) 16:55:16开(晚30.3分) 二 结 17:00:24 (晚30.5分) 中 里 17:01:14 (晚30.3分) 罗 东 17:03:00到(晚29.5分)(2A) 17:04:14开(晚29.3分) 冬 山 17:09:24到(晚29.0分)(2A) 17:10:16开(晚28.8分) 新 马 17:14:36 (晚29.5分) 苏澳新 17:15:47到(晚28.3分)(1B) 17:17:34开(晚29.0分) 永 乐 17:22:19 (晚29.3分) 东 澳 17:26:36到(晚28.5分)(1B) 17:27:30开(晚28.0分) 慢行：侯硐＝三貂岭间东正线K15+200~300， 因基隆河冲刷影响路线指定慢行20KM/H。 乘後心得： 这天由於平溪天灯节的缘故，有非常多的旅客前往瑞芳，所以57次在台北、 八堵跟瑞芳的停车时间都偏长，所以瑞芳就已经误点13分钟开车。 之後加上不明原因在三貂岭机外临时停车，以及待避星期日加开的1075次， 於是双溪开车时误点已经达29分钟，之後误点就一直保持在28~30分钟之间。 --

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