乘車日期：2010.03.05 乘坐車次：1033次 乘坐區間：台 中→新 營 乘坐車廂：PPC1444 列車編組：PPC1444+PPT1180+PPH1351+PPT1084+PPT1142+PPT1013+PPT1172+PPH1311+ PPT1035+PPC1420+PPT1177+PPD2506 本務機：E1045+E10XX 牽引種別：PP速 乘坐座位：1車44號 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。 臺 中 19：03.51 到 (晚 5.8分) (2A) ：06.29 開 (晚 6.5分) 大 慶 ：09.49 烏 日 ：11.26 新烏日 ：11.58 3115次1A月台待避，3115次編組EMU737+738 成 功 ：13.26 彰 化 19：19.26 到 (晚 6.5分) (1) ：21.28 開 (晚 5.5分) 花 壇 ：27.00 大 村 ：29.38 員 林 ：32.16 到 (晚 6.3分) (1A) ：33.22 開 (晚 6.5分) 永 靖 ：36.31 社 頭 ：38.31 田 中 ：41.05 二 水 ：44.03 37次 2B 月台待避 林 內 ：48.22 石 榴 ：50.44 斗 六 ：55.15 到 (晚7.3分) ：57.12 開 (晚8.3分) 斗 南 20：02.14 3113次1B月台待避 石 龜 ：04.30 大 林 ：06.49 民 雄 ：09.43 行包停靠2B月台待避 嘉 北 ：13.00 嘉 義 20：15.13 到 (晚8.3 分) ：16.48 開 (晚7.8 分) 水 上 ：23.47 北回~水上間慢行 南 靖 ：26.07 2699次1B月台待避 後 壁 ：29.07 新 營 ：33.36 到 (晚10.5分) ：35.28 開 (晚11.5分) 乘後心得： 乘車日當晚各列車大多誤點5分鐘左右，37次誤點約5分鐘開車，1033次台中開車後 誤點狀況開始增加，可能是斗六站停靠比較久之外，其排點也比較緊。 比較特別的是調度員讓37次在二水停靠2B待避，而不是直接拐東副正線停靠2A。 --

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