乘車日期：2008年三月七日 乘坐車次：7078次[週五行駛之嘉義(山線)臺北~羅東區間快車] 乘坐區間：彰化~板橋 乘坐車廂：714 列車編組：(順)714+713(逆) 牽引種別：EMU速 乘坐座位：714最北端山側 記錄最小單位：一秒 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻 三南=三義隧道南端 三北=三義隧道北端 彰 化 15:47'50"開(3B) ㄚㄋㄓ 50 51 通 15:48'09"交21次 成 功 53 11 51 03 交2471B次;52 16 通過山海線分歧點;52 41 通過 成追線分歧點 新烏日 54 36 54 36 超越2462次 烏 日 55 04 新烏日~烏日28"完成,平均速102.857km/h 大 慶 56 43 56 41 交5922B次 臺 中 59 57 到(1 ) 59 18 交1025次;彰化~臺中12'07"完成(差一秒平紀錄!), 16 00 53 開 平均速:87.153km/h 太 原 03 50 通 潭 子 08 25 減速(疑似132次擋路) 豐 原 14 35 到(1B) 慢行(同上);16 12 02 交23次;14 06 交4003次 15 34 開 后 里 19 48 通 泰 安 21 14 后里站內超越132次 三 南 22 48 三 北 26 55 23 35 交1027次;三義隧道04'07"通過,平均速:112.635km/h 三 義 27 18 銅 鑼 31 27 南 勢 33 50 苗 栗 38 07 到(2A) 39 02 開 豐 富 41 23 通 40 21 交2587次 造 橋 44 57 竹 南 48 28 (二股)706+705在竹南站內 崎 頂 51 51 香 山 55 32 新 竹 17 00 50 到(1 ) 55 36 超越4004次;59 36 交37次;17 00 25 交728+727; 01 41 開 00 36 交2135次 竹 北 05 48 通 04 43 交1031次 新 豐 09 02 05 56 交700型;08 39 交2199次 湖 口 13 00 不明原因減速;13 01 超越貨列 富 岡 16 50 14 58 交25次 楊 梅 21 04 19 07 交1033次;減速(疑似2544次擋路) 埔 心 24 06 21 17 超越2544次;22 48 交貨列 中 壢 28 40 到(1 ) 29 47 超越3043次; 29 44 開 內 壢 32 34 通 桃 園 38 10 到(1 ) 33 56 交2527次;減速(疑似2542次擋路);37 48 交2117次 39 10 開 鶯 歌 46 05 通 41 20 交43次;44 27 交60次 山 佳 49 19 48 46 交1033次 樹 調 50 34 樹 林 52 30 51 03 交2215次 板 橋 54 46 到(1B) 56 08 交2219次;57 30 交2105次 後記: 這是本人最後一次搭乘70XX次系列區間快車; 可惜新竹站之後表現不佳 --

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