乘车日期：2008年三月七日 乘坐车次：7078次[周五行驶之嘉义(山线)台北~罗东区间快车] 乘坐区间：彰化~板桥 乘坐车厢：714 列车编组：(顺)714+713(逆) 牵引种别：EMU速 乘坐座位：714最北端山侧 记录最小单位：一秒 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻 三南=三义隧道南端 三北=三义隧道北端 彰 化 15:47'50"开(3B) ㄚㄋㄓ 50 51 通 15:48'09"交21次 成 功 53 11 51 03 交2471B次;52 16 通过山海线分歧点;52 41 通过 成追线分歧点 新乌日 54 36 54 36 超越2462次 乌 日 55 04 新乌日~乌日28"完成,平均速102.857km/h 大 庆 56 43 56 41 交5922B次 台 中 59 57 到(1 ) 59 18 交1025次;彰化~台中12'07"完成(差一秒平纪录!), 16 00 53 开 平均速:87.153km/h 太 原 03 50 通 潭 子 08 25 减速(疑似132次挡路) 丰 原 14 35 到(1B) 慢行(同上);16 12 02 交23次;14 06 交4003次 15 34 开 后 里 19 48 通 泰 安 21 14 后里站内超越132次 三 南 22 48 三 北 26 55 23 35 交1027次;三义隧道04'07"通过,平均速:112.635km/h 三 义 27 18 铜 锣 31 27 南 势 33 50 苗 栗 38 07 到(2A) 39 02 开 丰 富 41 23 通 40 21 交2587次 造 桥 44 57 竹 南 48 28 (二股)706+705在竹南站内 崎 顶 51 51 香 山 55 32 新 竹 17 00 50 到(1 ) 55 36 超越4004次;59 36 交37次;17 00 25 交728+727; 01 41 开 00 36 交2135次 竹 北 05 48 通 04 43 交1031次 新 丰 09 02 05 56 交700型;08 39 交2199次 湖 口 13 00 不明原因减速;13 01 超越货列 富 冈 16 50 14 58 交25次 杨 梅 21 04 19 07 交1033次;减速(疑似2544次挡路) 埔 心 24 06 21 17 超越2544次;22 48 交货列 中 坜 28 40 到(1 ) 29 47 超越3043次; 29 44 开 内 坜 32 34 通 桃 园 38 10 到(1 ) 33 56 交2527次;减速(疑似2542次挡路);37 48 交2117次 39 10 开 莺 歌 46 05 通 41 20 交43次;44 27 交60次 山 佳 49 19 48 46 交1033次 树 调 50 34 树 林 52 30 51 03 交2215次 板 桥 54 46 到(1B) 56 08 交2219次;57 30 交2105次 後记: 这是本人最後一次搭乘70XX次系列区间快车; 可惜新竹站之後表现不佳 --

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