乘車日期：2010.01.25 乘坐車次：3307次區間快車 乘坐區間：清水→彰化 乘坐車廂：45EMC729 列車編組：(基隆方面)EMU730+EMU729(彰化方面) 列車噸數：45*6+40*2=350噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC729山側靠窗 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻。 清 水 13:45:10到(晚2.3分)(2 ) 13:46:00開(晚2.0分) 沙 鹿 13:49:55到(晚2.0分)(1B)交會2504次 13:50:53開(晚2.0分) 龍 井 13:55:00 (晚2.5分) 大 肚 13:58:08 (晚2.8分) 追 分 14:01:01 (晚2.5分) 溪南後拐西正線 彰 化 14:07:26到(晚2.5分)(3A) 乘後心得： 這次司機除了通過龍井時不明原因有減速之外，其他路段開得還算是正常， 而3307次算是西部幹線少數殘留的區間快車，在海線只有停6個主要車站。 --

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