乘车日期：2010.01.25 乘坐车次：3307次区间快车 乘坐区间：清水→彰化 乘坐车厢：45EMC729 列车编组：(基隆方面)EMU730+EMU729(彰化方面) 列车吨数：45*6+40*2=350吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC729山侧靠窗 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻。 清 水 13:45:10到(晚2.3分)(2 ) 13:46:00开(晚2.0分) 沙 鹿 13:49:55到(晚2.0分)(1B)交会2504次 13:50:53开(晚2.0分) 龙 井 13:55:00 (晚2.5分) 大 肚 13:58:08 (晚2.8分) 追 分 14:01:01 (晚2.5分) 溪南後拐西正线 彰 化 14:07:26到(晚2.5分)(3A) 乘後心得： 这次司机除了通过龙井时不明原因有减速之外，其他路段开得还算是正常， 而3307次算是西部干线少数残留的区间快车，在海线只有停6个主要车站。 --

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