乘車日期：2010.02.09 乘坐車次：2669次區間車 行駛區間：嘉義→高雄(逆行) 乘坐區間：嘉義→高雄 乘坐車廂：45EMC566 列車編組：(高雄端)45EMC575+45EP575+45ET575+45EM575+ 45EMC566+45EP566+45ET566+45EM566(基隆端) 列車噸數：45 * 8 = 360噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC566的海側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 嘉 義 11:50:21開(晚 0.3分)(2B) 11:53:21 交會3158次區間車(EMU700) 水 上 11:57:11到(晚 1.8分)(2 ) 11:57:57開(晚 2.0分) 南 靖 12:00:43到(晚 1.3分)(2 ) 12:01:21開(晚 1.3分) 12:04:21 交會1016次自強號(PP) 後 壁 12:06:18到(晚 1.8分)(1 ) 12:06:55開(晚 2.0分) 出站時3176次區間車(EMU700)進2A月台 12:10:12 交會4004次行李包裹專車 新 營 12:12:59到(晚 2.5分)(1B) 12:13:51開(晚 2.3分) 12:16:56 交會2680次區間車(EMU500) 柳 營 12:17:15到(晚 2.8分)(2 ) 12:17:54開(晚 3.0分) 12:20:34 交會616次貨列 林鳳營 12:21:23到(晚 2.5分)(2A) 12:22:09開(晚 2.8分) 12:25:51 交會34次莒光號 隆 田 12:26:21到(晚 2.3分)(1B) 12:27:00開(晚 2.5分) 拔 林 12:30:01到(晚 3.0分)(1 ) 12:30:39開(晚 3.3分) 12:34:57 交會2622次區間車(EMU500) 善 化 12:35:32到(晚 4.0分)(1B) 12:36:07開(晚 3.5分) 12:40:54 交會1020次自強號(EMU1200) 新 市 12:41:40到(晚 3.8分)(1 ) 12:42:09開(晚 3.8分) 永 康 12:46:23到(晚 4.0分)(1 ) 12:46:51開(晚 3.8分) 12:49:41 交會2682次區間車(EMU500) 大 橋 12:50:31到(晚 4.0分)(1 ) 12:51:16開(晚 4.3分) 臺 南 12:54:12到(晚 4.3分)(2A) 2633次區間車(EMU500)停於2B月台 12:55:18開(晚 4.3分) 保 安 13:01:34到(晚 4.5分)(1B) 13:02:02開(晚 4.5分) 13:02:27 交會36次莒光號 中 洲 13:06:05到(晚 5.0分)(1B) 13:06:39開(晚 5.3分) 大 湖 13:09:44到(晚 5.3分)(1B) 13:10:22開(晚 5.3分) 出站時2632次區間車(EMU500)進1A月台 路 竹 13:13:30到(晚 4.5分)(1B) 13:14:11開(晚 4.8分) 13:16:28 交會1022次自強號(PP) 岡 山 13:20:09到(晚 4.8分)(2A) 13:20:53開(晚 4.5分) 13:22:51 交會90次莒光號 橋 頭 13:23:57到(晚 4.0分)(2A) 13:24:32開(晚 4.0分) 楠 梓 13:28:07到(晚 3.0分)(1 ) 3162次區間車(EMU700)停於2A月台(13:28:33開) 13:30:08開(晚 4.8分) 13:31:48 交會600次貨列 新左營 13:34:55到(晚 5.0分)(2A) 22次莒光號進1B月台(13:35:15到) 13:35:46開(晚 4.8分) 左 營 13:38:14到(晚 5.3分)(2A) 13:38:41開(晚 5.3分) 出站時2820次區間車(EMU500)進1月台 高 雄 13:45:07到(晚 4.0分)(4A) 慢行區間： 1.隆田=善化間東正線K334+550=K335+300，台灣鐵路更新軌道結構計畫， 慢行80KM/H。 2.隆田=善化間東正線K336+200=700，開挖基礎工程，慢行60KM/H。 3.新市=永康間東正線K348+077=313，環島鐵路安全提昇鹽水溪橋改建工 程，慢行80KM/H。 --

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