乘車日期：2010.01.22 乘坐車次：138次區間車 乘坐區間：枋寮→高雄 乘坐車廂：40SPK2104 列車編組：R120+45PBK32855+7輛40噸客車 列車噸數：78+45+40*7=403噸 本務機：R120 牽引種別：客甲B 乘坐座位：1車10號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 枋 寮 09:07:00開(晚5.0分)(2B)等2059次通過才開車 東 海 09:12:05到(晚4.0分) 09:12:28開(晚4.0分) 佳 冬 09:17:12到(晚4.3分)(B ) 09:17:58開(晚4.5分) 慢行1、2、3 林 邊 09:24:38到(晚4.8分)(1 )交會135次 09:25:46開(俺4.8分) 鎮 安 09:30:19到(晚4.8分) 09:30:47開(晚4.8分) 南 州 09:35:55到(晚5.0分)(1B) 09:36:57開(晚4.0分) 崁 頂 09:40:44到(晚3.8分) 09:41:18開(晚3.8分) 潮 州 09:47:55到(晚4.0分)(1 )交會2051次 09:50:55開(晚5.0分) 竹 田 09:56:27到(晚5.0分) 09:57:01開(晚5.0分) 西 勢 10:02:35到(晚4.5分)(2B)交會137次 10:06:36開(晚4.5分) 麟 洛 10:10:41到(晚4.8分) 10:11:17開(晚4.8分) 歸 來 10:14:51到(晚4.8分) 10:15:21開(晚4.8分) 屏 東 10:19:48到(晚4.8分)(2A) 10:21:54開(晚5.0分) 六塊厝 10:25:55到(晚5.0分)(2 ) 10:26:24開(晚5.0分) 九曲堂 10:32:19到(晚5.3分)(2A) 10:33:15開(晚4.8分) 後 庄 10:38:14到(晚4.3分)(A ) 10:38:56開(晚4.5分) 鳳 山 10:44:14到(晚4.3分)(1 ) 10:45:29開(晚3.5分) 高 雄 10:52:46到(晚2.8分)(2A) 慢行1：林邊＝佳冬間路線K55~K56，林邊溪橋復舊後，為維行車安全， 指定慢行60KM/H。 慢行2：林邊＝佳冬間路線K54+500~K55，林邊溪橋復舊後，為維行車安全， 指定慢行30KM/H。 慢行3：南州＝佳冬間路線K52+900~K54+500，林邊溪橋復舊後，為維行車安全， 指定慢行60KM/H。 乘後心得： 這天138次因為2059次誤點通過枋寮的緣故，所以枋寮就誤點5分鐘開車， 之後沿途也大約就保持誤點5分鐘到開。 --

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