乘车日期：2010.01.22 乘坐车次：138次区间车 乘坐区间：枋寮→高雄 乘坐车厢：40SPK2104 列车编组：R120+45PBK32855+7辆40吨客车 列车吨数：78+45+40*7=403吨 本务机：R120 牵引种别：客甲B 乘坐座位：1车10号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 枋 寮 09:07:00开(晚5.0分)(2B)等2059次通过才开车 东 海 09:12:05到(晚4.0分) 09:12:28开(晚4.0分) 佳 冬 09:17:12到(晚4.3分)(B ) 09:17:58开(晚4.5分) 慢行1、2、3 林 边 09:24:38到(晚4.8分)(1 )交会135次 09:25:46开(俺4.8分) 镇 安 09:30:19到(晚4.8分) 09:30:47开(晚4.8分) 南 州 09:35:55到(晚5.0分)(1B) 09:36:57开(晚4.0分) 崁 顶 09:40:44到(晚3.8分) 09:41:18开(晚3.8分) 潮 州 09:47:55到(晚4.0分)(1 )交会2051次 09:50:55开(晚5.0分) 竹 田 09:56:27到(晚5.0分) 09:57:01开(晚5.0分) 西 势 10:02:35到(晚4.5分)(2B)交会137次 10:06:36开(晚4.5分) 麟 洛 10:10:41到(晚4.8分) 10:11:17开(晚4.8分) 归 来 10:14:51到(晚4.8分) 10:15:21开(晚4.8分) 屏 东 10:19:48到(晚4.8分)(2A) 10:21:54开(晚5.0分) 六块厝 10:25:55到(晚5.0分)(2 ) 10:26:24开(晚5.0分) 九曲堂 10:32:19到(晚5.3分)(2A) 10:33:15开(晚4.8分) 後 庄 10:38:14到(晚4.3分)(A ) 10:38:56开(晚4.5分) 凤 山 10:44:14到(晚4.3分)(1 ) 10:45:29开(晚3.5分) 高 雄 10:52:46到(晚2.8分)(2A) 慢行1：林边＝佳冬间路线K55~K56，林边溪桥复旧後，为维行车安全， 指定慢行60KM/H。 慢行2：林边＝佳冬间路线K54+500~K55，林边溪桥复旧後，为维行车安全， 指定慢行30KM/H。 慢行3：南州＝佳冬间路线K52+900~K54+500，林边溪桥复旧後，为维行车安全， 指定慢行60KM/H。 乘後心得： 这天138次因为2059次误点通过枋寮的缘故，所以枋寮就误点5分钟开车， 之後沿途也大约就保持误点5分钟到开。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.58.154