乘車日期：2009.09.27 乘坐車次：3375次區間快 乘坐區間：台北→蘇澳 列車編組：EMU500一組 牽引種別：EMU 乘坐座位：4車山側最靠近駕駛室的座位 記錄最小單位：0.3分 準誤點計算方式：0.3分 記錄方式：「到」是指列車完全停止，「開」是指列車啟動並開始前進 「通過」是指列車通過站房或行車室的時間 台 北1356.3到(早0.8分) 1405.0開(準 點) 松 山 10.3到(早0.8分) 11.5開(早0.5分) 南 港---- 14.8 (早0.3分) 汐 科---- 18.5 (早0.5分) 汐 止---- 汐科＝汐止間龜速 21.5 (晚1.0分) 五 堵---- 23.5 (晚1.5分) 百 福---- 26.3 (晚1.3分) 七 堵---- 29.0 (晚1.0分) 八 堵---- 31.0 (晚0.5分) 暖 暖---- 33.5 (晚1.5分) 四腳亭---- 35.5 (晚1.5分) 瑞 芳---- 39.5 (晚1.5分) 侯 硐---- 42.5 (晚0.5分) 三貂嶺---- 46.0 (晚1.5分) 牡 丹---- 48.0 (準 點) 雙 溪---- 51.3 (早0.3分) 貢 寮---- 54.8 (早0.8分) 福 隆 58.5到(準 點) 59.5開(晚0.5分) 石 城---- 1507.3 (晚4.3分) 大 里 10.5停 10.8開(晚5.8分) 2725次停正線 本次車走2725左側最近一股 (停車5秒) 大 溪---- 14.5 (晚6.5分) 龜 山---- 18.3 (晚7.3分) 外 澳---- 20.5 (晚7.0分) 頭 城 23.8到(晚7.3分) 24.5開(晚7.0分) 頂 埔---- 26.3 (晚6.3分) 礁 溪 30.5到(晚7.0分) 31.3開(晚6.8分) 四 城---- 34.5 (晚6.0分) 宜 蘭 36.8到(晚4.8分) 37.3開(晚4.3分) 二 結---- 4.5 (晚4.0分) 中 里---- 42.3 (晚3.3分) 羅 東 44.3到(晚2.8分) 45.5開(晚3.0分) 冬 山---- 49.8 (晚1.8分) 新 馬---- 53.0 (晚2.0分) 蘇澳新 55.0到(晚2.0分) 55.8開(晚2.8分) 蘇 澳1601.3到(晚3.3分)(1A) -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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