乘车日期：2009.09.27 乘坐车次：3375次区间快 乘坐区间：台北→苏澳 列车编组：EMU500一组 牵引种别：EMU 乘坐座位：4车山侧最靠近驾驶室的座位 记录最小单位：0.3分 准误点计算方式：0.3分 记录方式：「到」是指列车完全停止，「开」是指列车启动并开始前进 「通过」是指列车通过站房或行车室的时间 台 北1356.3到(早0.8分) 1405.0开(准 点) 松 山 10.3到(早0.8分) 11.5开(早0.5分) 南 港---- 14.8 (早0.3分) 汐 科---- 18.5 (早0.5分) 汐 止---- 汐科＝汐止间龟速 21.5 (晚1.0分) 五 堵---- 23.5 (晚1.5分) 百 福---- 26.3 (晚1.3分) 七 堵---- 29.0 (晚1.0分) 八 堵---- 31.0 (晚0.5分) 暖 暖---- 33.5 (晚1.5分) 四脚亭---- 35.5 (晚1.5分) 瑞 芳---- 39.5 (晚1.5分) 侯 硐---- 42.5 (晚0.5分) 三貂岭---- 46.0 (晚1.5分) 牡 丹---- 48.0 (准 点) 双 溪---- 51.3 (早0.3分) 贡 寮---- 54.8 (早0.8分) 福 隆 58.5到(准 点) 59.5开(晚0.5分) 石 城---- 1507.3 (晚4.3分) 大 里 10.5停 10.8开(晚5.8分) 2725次停正线 本次车走2725左侧最近一股 (停车5秒) 大 溪---- 14.5 (晚6.5分) 龟 山---- 18.3 (晚7.3分) 外 澳---- 20.5 (晚7.0分) 头 城 23.8到(晚7.3分) 24.5开(晚7.0分) 顶 埔---- 26.3 (晚6.3分) 礁 溪 30.5到(晚7.0分) 31.3开(晚6.8分) 四 城---- 34.5 (晚6.0分) 宜 兰 36.8到(晚4.8分) 37.3开(晚4.3分) 二 结---- 4.5 (晚4.0分) 中 里---- 42.3 (晚3.3分) 罗 东 44.3到(晚2.8分) 45.5开(晚3.0分) 冬 山---- 49.8 (晚1.8分) 新 马---- 53.0 (晚2.0分) 苏澳新 55.0到(晚2.0分) 55.8开(晚2.8分) 苏 澳1601.3到(晚3.3分)(1A) -- 敬祝风调雨顺、国泰民安 --

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