乘車日期：2010.01.17 乘坐車次：1044次 乘坐區間：新營→台中 乘坐車廂：PPC1441 本務機：E1034＋E1057 牽引種別：PP速 乘坐座位：1車xx號(海側靠道) 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。 新 營 20：14.14 到 (1A) (早 0.8分) ：16.35 開 (晚 0.5分) 後 壁 ：21.31 南 靖 ：24.37 水 上 ：26.08 嘉 義 ：32.18 到 (2A)（晚 0.3分） 機外慢行 ：34.43 開 (晚 0.5分) 嘉 北 ：37.45 民 雄 ：41.03 大 林 ：44.05 石 龜 ：46.49 斗 南 ：48.46 斗 六 ：53.54 到 (2A) (早 1.0分) 往彰化2456次停靠2B待避 ：56.52 開 (晚 0.8分) 石 榴 21：01.22 林 內 ：03.54 二 水 ：08.22 田 中 ：12.02 到 (1A) (晚 1.0分) (1A) 往屏東2483次停靠1B待發 ：13.14 開 (晚 1.3分) 社 頭 ：16.50 永 靖 ：18.50 員 林 ：21.36 到 (1B) (晚 0.5分) ：22.58 開 (晚 1.0分) 大 村 ：26.04 花 壇 ：29.14 彰 化 ：34.35 到 (3B) (晚 1.5分) ：36.47 開 (晚 0.8分) 成 功 ：43.21 往潭子3822次停靠2A待避 新烏日 ：44.49 烏 日 ：45.17 大 慶 ：46.50 臺 中 ：49.59 到 (1) (晚 1.0分) ：51.44 開 (晚 0.8分) 乘後心得： 這次的運轉嘉義機外慢行對列車準誤點沒有多大的影響，斗六停靠時間比較久 影響也不大，個人覺得1044次的排點似乎有點鬆散。 --

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