花蓮 2330 新左營 2322 吉安 2337 高雄 2332 志學 2350 36 壽豐 2357 鳳山 2345 豐田 003 九曲堂 2354 南平 012 屏東 004 鳳林 020 潮州 020 萬榮 028 南州 030 光復 037 x交會11次 林邊 040 富源 050 枋寮 053 瑞穗 100 大武 133 玉里 120 金崙 150 富里 140 太麻里 203 池上 148 知本 215 關山 203 康樂 224 鹿野 222 台東 231 x 台東 235 x 236 240 鹿野 251 康樂 247 關山 310 知本 256 池上 325 太麻里308 富里 334 金崙 320 玉里 354 大武 337 瑞穗 420 x 交會63次 枋寮 420 富源 431 林邊 433 光復 444 南州 443 萬榮 452 潮州 453 鳳林 501 屏東 510 豐田 514 九曲堂520 壽豐 520 鳳山 530 志學 527 高雄 538 吉安 540 42 花蓮 546 新左營552 另外159次必須要在西勢站待避 -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路 站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列 車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.165.237 ※ 編輯: haruka281 來自: 59.117.162.106 (01/26 21:27)