乘車日期：2010.01.01 乘坐車次：2038次加班自強號 行駛區間：花蓮→樹林(逆行) 乘坐區間：花蓮→樹林 乘坐車廂：50EM105 列車編組：(樹林端)50EP111 + 50EM105 + 40ET124T + 40ET112T + 40ED106 50EP108T + 55EM112T + 40ET105 + 40ET108 + 40ED105(花蓮端) 列車噸數：445噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：2車26號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「停」為臨時停車。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻， 地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 百福站為通過遮雨棚北端的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 花 蓮 14:18:08開(晚 0.3分)(3B) 北 埔 14:22:10通 景 美 14:25:36通 新 城 14:28:25通 14:28:50 交會2003次自強號(PP) 崇 德 14:31:29通 和 仁 14:37:06通 14:37:59 交會下行E頭貨列 和 平 14:41:27通 2039次自強號(DMU2800)停於2A月台 漢 本 14:43:50通 武 塔 14:51:24通 南 澳 14:53:33通 東 澳 14:58:54停 (2A) 臨時停車而不辦理客運 上行E頭貨列停於站內 14:59:02開 永 樂 15:03:30通 蘇澳新 15:07:09通 新 馬 15:08:00通 15:10:12 交會1055次自強號(DMU) 冬 山 15:12:09到 (1A) 停車待1066次而不辦理客運 15:16:25 交會1066次太魯閣號(TEMU1000) 15:17:27開 15:22:04 交會2769次區間車(EMU500) 羅 東 15:24:04到(早 3.0分)(1 ) 15:24:45 交會下行E頭貨列 15:29:14開(晚 0.3分) 中 里 15:31:55通 15:32:45 交會2767次區間車(EMU500) 二 結 15:32:50通 宜 蘭 15:37:41到(晚 1.8分)(1 ) 2725次區間車(EMU500)停於2A月台 15:39:14開(晚 0.3分) 15:41:45 交會下行E頭貨列 四 城 15:42:56通 15:45:17 交會1063次太魯閣號(TEMU1000) 礁 溪 15:45:54通 頂 埔 15:48:28通 頭 城 15:49:51通 外 澳 15:52:02通 龜 山 15:54:19通 大 溪 15:57:23通 大 里 16:00:24通 上行E頭貨列停於1股待避 石 城 16:02:04通 16:03:24 交會57次莒光號 福 隆 16:05:29通 貢 寮 16:08:07通 16:08:14 交會下行E頭貨列 雙 溪 16:12:05通 E頭單機停於站內 牡 丹 16:15:01通 三貂嶺 16:18:16通 三貂嶺→侯硐間被3355次擋 侯 硐 16:22:15通 16:24:38 交會1016次自強號(PP) 侯硐→瑞芳間被3355次擋 瑞 芳 16:28:08通 16:31:42 交會下行E頭貨列 四腳亭 16:32:11通 暖 暖 16:34:23通 進八堵站被3355次擋 八 堵 16:37:37通 3223次區間車(45DR1000)停於2月台 七 堵 16:41:36通 3355次區間快車(EMU700)停於1A月台待避 2727次區間車停(EMU500)於2B月台 1035次自強號(PP)停於3B月台 16:42:55 交會3018次區間車(EMU700) 百 福 16:44:37通 五 堵 16:47:37通 16:48:14 交會1095次太魯閣號(TEMU1000) 汐 止 16:50:05停 被43次擋 機 外 16:51:20開 汐 止 16:53:39通 汐 科 16:55:20通 16:55:52 交會1020次自強號(EMU1200) 16:57:57 交會20次莒光號 南 港 16:59:44通 16:59:54 交會2210次區間車(EMU500) 17:03:37 交會59次莒光號 松 山 17:04:40到(晚 2.8分)(1B) 17:05:37開(晚 1.5分) 出站時2226次區間車(EMU400)進2B月台 17:07:27 交會1026次自強號(PP) 臺 北 17:11:57到(晚 1.0分)(3A) 進站時1057次自強號(DMU3100)出4A月台 2542次區間車(EMU600)進4B月台 43次莒光號出3B月台 17:15:12開(晚 0.3分) 17:17:38 交會2715次區間車(EMU500) 萬 華 17:19:24通 17:20:42 交會2536次區間車(EMU500) 板 橋 17:24:07到(晚 1.0分)(2B) 17:25:09開(晚 1.3分) 17:25:45 交會1069次太魯閣號(TEMU1000) 17:28:46 交會1022次自強號(PP) 17:30:16 交會3020次區間車(EMU700) 樹 林 17:32:53到(晚 1.0分)(3 ) 2741次區間車(EMU500)停於2A月台 備註：漏記與3221次的交會，推測於侯硐站附近交會。 慢行區間： 1.和仁=崇德間西正線K47+900=K48+400，颱風豪雨影響路線，維護行車，慢 行80KM/H。 2.南澳=漢本間西正線K34+650=900，抽換石碴，慢行60KM/H。 3.永樂=東澳間西正線K6+990=K7+120，新永春隧道仰拱維修，慢行80KM/H。 4.板橋=樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建工 程」架設工程梁，慢行60KM/H。 乘後心得： 這天難得使用EMU100來跑北迴線，不過本次車搭乘率的似乎不怎麼好，我搭乘的車 廂一路上都沒超過10個人，不曉得是因為這個時段人本來就比較少，還是因為最後追加 的加班車缺乏宣傳的關係，而且在花蓮站的加班車公告也沒看到寫這班車。而這班車的 排點感覺頗鬆的，在東澳不明原因臨時停車一下，之後到羅東站居然還早了3分鐘，而 過了三貂嶺站後一直到七堵站被3355次擋，七堵站後一路跟在43次後面，還在汐止機外 停車，結果到臺北站後卻還能夠準點開車。 --

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