乘车日期：2010.01.01 乘坐车次：2038次加班自强号 行驶区间：花莲→树林(逆行) 乘坐区间：花莲→树林 乘坐车厢：50EM105 列车编组：(树林端)50EP111 + 50EM105 + 40ET124T + 40ET112T + 40ED106 50EP108T + 55EM112T + 40ET105 + 40ET108 + 40ED105(花莲端) 列车吨数：445吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：2车26号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「停」为临时停车。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 百福站为通过遮雨棚北端的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 花 莲 14:18:08开(晚 0.3分)(3B) 北 埔 14:22:10通 景 美 14:25:36通 新 城 14:28:25通 14:28:50 交会2003次自强号(PP) 崇 德 14:31:29通 和 仁 14:37:06通 14:37:59 交会下行E头货列 和 平 14:41:27通 2039次自强号(DMU2800)停於2A月台 汉 本 14:43:50通 武 塔 14:51:24通 南 澳 14:53:33通 东 澳 14:58:54停 (2A) 临时停车而不办理客运 上行E头货列停於站内 14:59:02开 永 乐 15:03:30通 苏澳新 15:07:09通 新 马 15:08:00通 15:10:12 交会1055次自强号(DMU) 冬 山 15:12:09到 (1A) 停车待1066次而不办理客运 15:16:25 交会1066次太鲁阁号(TEMU1000) 15:17:27开 15:22:04 交会2769次区间车(EMU500) 罗 东 15:24:04到(早 3.0分)(1 ) 15:24:45 交会下行E头货列 15:29:14开(晚 0.3分) 中 里 15:31:55通 15:32:45 交会2767次区间车(EMU500) 二 结 15:32:50通 宜 兰 15:37:41到(晚 1.8分)(1 ) 2725次区间车(EMU500)停於2A月台 15:39:14开(晚 0.3分) 15:41:45 交会下行E头货列 四 城 15:42:56通 15:45:17 交会1063次太鲁阁号(TEMU1000) 礁 溪 15:45:54通 顶 埔 15:48:28通 头 城 15:49:51通 外 澳 15:52:02通 龟 山 15:54:19通 大 溪 15:57:23通 大 里 16:00:24通 上行E头货列停於1股待避 石 城 16:02:04通 16:03:24 交会57次莒光号 福 隆 16:05:29通 贡 寮 16:08:07通 16:08:14 交会下行E头货列 双 溪 16:12:05通 E头单机停於站内 牡 丹 16:15:01通 三貂岭 16:18:16通 三貂岭→侯硐间被3355次挡 侯 硐 16:22:15通 16:24:38 交会1016次自强号(PP) 侯硐→瑞芳间被3355次挡 瑞 芳 16:28:08通 16:31:42 交会下行E头货列 四脚亭 16:32:11通 暖 暖 16:34:23通 进八堵站被3355次挡 八 堵 16:37:37通 3223次区间车(45DR1000)停於2月台 七 堵 16:41:36通 3355次区间快车(EMU700)停於1A月台待避 2727次区间车停(EMU500)於2B月台 1035次自强号(PP)停於3B月台 16:42:55 交会3018次区间车(EMU700) 百 福 16:44:37通 五 堵 16:47:37通 16:48:14 交会1095次太鲁阁号(TEMU1000) 汐 止 16:50:05停 被43次挡 机 外 16:51:20开 汐 止 16:53:39通 汐 科 16:55:20通 16:55:52 交会1020次自强号(EMU1200) 16:57:57 交会20次莒光号 南 港 16:59:44通 16:59:54 交会2210次区间车(EMU500) 17:03:37 交会59次莒光号 松 山 17:04:40到(晚 2.8分)(1B) 17:05:37开(晚 1.5分) 出站时2226次区间车(EMU400)进2B月台 17:07:27 交会1026次自强号(PP) 台 北 17:11:57到(晚 1.0分)(3A) 进站时1057次自强号(DMU3100)出4A月台 2542次区间车(EMU600)进4B月台 43次莒光号出3B月台 17:15:12开(晚 0.3分) 17:17:38 交会2715次区间车(EMU500) 万 华 17:19:24通 17:20:42 交会2536次区间车(EMU500) 板 桥 17:24:07到(晚 1.0分)(2B) 17:25:09开(晚 1.3分) 17:25:45 交会1069次太鲁阁号(TEMU1000) 17:28:46 交会1022次自强号(PP) 17:30:16 交会3020次区间车(EMU700) 树 林 17:32:53到(晚 1.0分)(3 ) 2741次区间车(EMU500)停於2A月台 备注：漏记与3221次的交会，推测於侯硐站附近交会。 慢行区间： 1.和仁=崇德间西正线K47+900=K48+400，台风豪雨影响路线，维护行车，慢 行80KM/H。 2.南澳=汉本间西正线K34+650=900，抽换石碴，慢行60KM/H。 3.永乐=东澳间西正线K6+990=K7+120，新永春隧道仰拱维修，慢行80KM/H。 4.板桥=树林间东、西正线K37+850=K38+050，「浮州简易通勤站站房新建工 程」架设工程梁，慢行60KM/H。 乘後心得： 这天难得使用EMU100来跑北回线，不过本次车搭乘率的似乎不怎麽好，我搭乘的车 厢一路上都没超过10个人，不晓得是因为这个时段人本来就比较少，还是因为最後追加 的加班车缺乏宣传的关系，而且在花莲站的加班车公告也没看到写这班车。而这班车的 排点感觉颇松的，在东澳不明原因临时停车一下，之後到罗东站居然还早了3分钟，而 过了三貂岭站後一直到七堵站被3355次挡，七堵站後一路跟在43次後面，还在汐止机外 停车，结果到台北站後却还能够准点开车。 --

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