乘車日期：2009.11.22 乘坐車次：2167次區間車 乘坐區間：汐止→板橋 乘坐車廂：45EMC545 列車編組：(基隆方面)EMU547+EMU545(新竹方面) 列車噸數：2*(45*4)=180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC545山側 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 汐 止 12:25:54到(早1.0分)(1B) 12:27:28開(準 點) 汐 科 12:29:18到(早0.8分)(1 ) 12:30:45開(晚0.3分) 南 港 12:35:14到(早0.3分)(2A) 12:36:17開(早0.3分) 松 山 12:39:33到(早1.0分)(1B) 12:42:15開(晚0.3分) 臺 北 12:47:42到(早0.3分)(3A) 12:53:28開(晚0.5分) 萬 華 12:57:14到(早0.3分)(2B) 12:57:54開(準 點) 板 橋 13:02:28到(早1.0分)(2B)待避1083次13:04:25到13:06:09開 13:08:19開(晚3.8分) 乘後心得： 這次司機沿途開得大致上算正常，部分區間開得還算不錯，加上排點比較鬆散， 所以有早到的情況。不過因為待避1083次的緣故，所以板橋是誤點一些開車的。 --

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