主旨：為配合元旦假期客運業務需要，指定日期加開旅客列車及迴送列車，有關行車指 定事項如次，請 查照。 依據：98年12月4日副局長第111號電辦理 一、加開旅客列車及迴送車： （1）12月31日 共1天 高雄＝七堵間(1108)(1119)(1135)次 「自強號」【P-P速】 山線行駛。 （2）1月1日 共1天 高雄＝七堵間(1102)(1109)(1118)(1134)次 「自強號」【P-P速】 山線行駛。 （3）1月1日至4日 共4天 七堵＝高雄間(1105)次 「自強號」【P-P速】山線行駛。 （4）1月1日至3日 共3天 高雄＝七堵間(1116)次 「自強號」【P-P速】山線行駛。 （5）12月31日 共1天 七堵＝羅東間(1131A)次 「客 迴」【P-P速】行駛。 （6）12月31日 共1天 羅東＝彰化間(1131)次 「自強號」【P-P速】海線行駛。 （7）12月31日 共1天跨次日 彰化＝七堵間(1160)次 「自強號」【P-P速】山線行駛。 （8）12月31日 共1天 七堵＝樹林間(1077A)次 「客 迴」【P-P速】行駛。 （9）12月31日 共1天 樹林＝花蓮間(1077)次 「自強號」【P-P速】行駛。 （10）1月1日 共1天 花蓮＝樹調間(2002)次 「自強號」【P-P速】行駛。 （11）1月1日 共1天 樹調＝花蓮間(1189)次 「自強號」【Tilting電車組】行駛。 （12）1月1日至3日 共3天 花蓮＝樹調間(1198)次 「自強號」【Tilting電車組】行駛。 （13）1月2日至3日 共2天 樹調＝花蓮間(1197)次 「自強號」【Tilting電車組】行駛。 （14）12月31日 共1天 樹調＝花蓮間(1069)(1188)次 「自強號」【Tilting電車組】 行駛。 （15）1月3日 共1天 花蓮＝臺東間(1099)次 「自強號」【DMU速】行駛。 （16）1月3日 共1天 臺東＝樹調間(1084)次 「自強號」【DMU速】行駛。 （17）1月3日 共1天 樹調＝花蓮間(1093)次 「自強號」【DMU速】行駛。 （18）12月31日、1月1日、2日 共3天跨次日 樹調＝臺東間(1295)次 「莒光號」， 樹調＝花蓮E客甲B速，且花蓮＝臺東客甲B速。 （19）1月1日至3日 共3天 臺東＝樹調間(2928)次 「莒光號」，臺東＝花蓮客甲B速， 且花蓮＝樹調E客甲B速。 （20）12月31日跨次日 共1天 七堵＝屏東間(41)(30)次 「莒光號」【E客甲B速】海線行 駛。 （21）12月31日跨次日 共1天 七堵＝高雄間(32)(33)次 「莒光號」【E客甲B速】山線 行駛。 （22）12月31日跨次日 共1天 樹調＝花蓮間(65)次 「莒光號」【E客甲B速】行駛。 （23）1月1日 共1天 花蓮＝樹調間(1254)次 「莒光號」【E客甲B速】行駛。 （24）1月1日至3日 共3天 新竹＝樹林＝花蓮間(3040)(3331)次「區間(快)車」【電車】 行駛。 （25）1月1日至3日 共3天 花蓮＝樹林＝新竹間(3330)(3037)次「區間(快)車」【電車】 行駛。 （26）12月31日 共1天 高雄＝屏東間(30A)次「單機」行駛。 （27）1月1日 共1天 屏東＝高雄間(41B)次「單機」行駛。 二、指定事項： 1.加開列車有關客運站應公告。 2.後續時刻均不必修訂入98年12月01日111號行車電報，並以「★」表示辦理客運業 務。 3.加開列車除另有指定外，均照98年12月01日111號行車電報辦理。 4.12月31日 共1天 七堵＝樹調(63S)改牽引編組（迴送編組），車長由基隆車班組指 派，回程適宜列車便乘。 5.1月1日 共1天 七堵＝樹調(69E)次改單機行駛。 6.12月31日 共1天(1131A)次行駛時刻比照(1016)次晚5分辦理。 7.12月31日 共1天 七堵＝高雄(33)次 停靠站、時刻，比照(31)次辦理。 8.請綜合調度所視列車等級及運行狀況做適宜列車運轉整理。 9.路線封鎖電報及工、電聯合養護施工計畫，如有影響本案列車加開行駛，請施工 單位辦理變更施工計畫或取消，以利本案列車加開行駛，相關車站應注意配合。 -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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