主旨：为配合元旦假期客运业务需要，指定日期加开旅客列车及回送列车，有关行车指 定事项如次，请 查照。 依据：98年12月4日副局长第111号电办理 一、加开旅客列车及回送车： （1）12月31日 共1天 高雄＝七堵间(1108)(1119)(1135)次 「自强号」【P-P速】 山线行驶。 （2）1月1日 共1天 高雄＝七堵间(1102)(1109)(1118)(1134)次 「自强号」【P-P速】 山线行驶。 （3）1月1日至4日 共4天 七堵＝高雄间(1105)次 「自强号」【P-P速】山线行驶。 （4）1月1日至3日 共3天 高雄＝七堵间(1116)次 「自强号」【P-P速】山线行驶。 （5）12月31日 共1天 七堵＝罗东间(1131A)次 「客 回」【P-P速】行驶。 （6）12月31日 共1天 罗东＝彰化间(1131)次 「自强号」【P-P速】海线行驶。 （7）12月31日 共1天跨次日 彰化＝七堵间(1160)次 「自强号」【P-P速】山线行驶。 （8）12月31日 共1天 七堵＝树林间(1077A)次 「客 回」【P-P速】行驶。 （9）12月31日 共1天 树林＝花莲间(1077)次 「自强号」【P-P速】行驶。 （10）1月1日 共1天 花莲＝树调间(2002)次 「自强号」【P-P速】行驶。 （11）1月1日 共1天 树调＝花莲间(1189)次 「自强号」【Tilting电车组】行驶。 （12）1月1日至3日 共3天 花莲＝树调间(1198)次 「自强号」【Tilting电车组】行驶。 （13）1月2日至3日 共2天 树调＝花莲间(1197)次 「自强号」【Tilting电车组】行驶。 （14）12月31日 共1天 树调＝花莲间(1069)(1188)次 「自强号」【Tilting电车组】 行驶。 （15）1月3日 共1天 花莲＝台东间(1099)次 「自强号」【DMU速】行驶。 （16）1月3日 共1天 台东＝树调间(1084)次 「自强号」【DMU速】行驶。 （17）1月3日 共1天 树调＝花莲间(1093)次 「自强号」【DMU速】行驶。 （18）12月31日、1月1日、2日 共3天跨次日 树调＝台东间(1295)次 「莒光号」， 树调＝花莲E客甲B速，且花莲＝台东客甲B速。 （19）1月1日至3日 共3天 台东＝树调间(2928)次 「莒光号」，台东＝花莲客甲B速， 且花莲＝树调E客甲B速。 （20）12月31日跨次日 共1天 七堵＝屏东间(41)(30)次 「莒光号」【E客甲B速】海线行 驶。 （21）12月31日跨次日 共1天 七堵＝高雄间(32)(33)次 「莒光号」【E客甲B速】山线 行驶。 （22）12月31日跨次日 共1天 树调＝花莲间(65)次 「莒光号」【E客甲B速】行驶。 （23）1月1日 共1天 花莲＝树调间(1254)次 「莒光号」【E客甲B速】行驶。 （24）1月1日至3日 共3天 新竹＝树林＝花莲间(3040)(3331)次「区间(快)车」【电车】 行驶。 （25）1月1日至3日 共3天 花莲＝树林＝新竹间(3330)(3037)次「区间(快)车」【电车】 行驶。 （26）12月31日 共1天 高雄＝屏东间(30A)次「单机」行驶。 （27）1月1日 共1天 屏东＝高雄间(41B)次「单机」行驶。 二、指定事项： 1.加开列车有关客运站应公告。 2.後续时刻均不必修订入98年12月01日111号行车电报，并以「★」表示办理客运业 务。 3.加开列车除另有指定外，均照98年12月01日111号行车电报办理。 4.12月31日 共1天 七堵＝树调(63S)改牵引编组（回送编组），车长由基隆车班组指 派，回程适宜列车便乘。 5.1月1日 共1天 七堵＝树调(69E)次改单机行驶。 6.12月31日 共1天(1131A)次行驶时刻比照(1016)次晚5分办理。 7.12月31日 共1天 七堵＝高雄(33)次 停靠站、时刻，比照(31)次办理。 8.请综合调度所视列车等级及运行状况做适宜列车运转整理。 9.路线封锁电报及工、电联合养护施工计画，如有影响本案列车加开行驶，请施工 单位办理变更施工计画或取消，以利本案列车加开行驶，相关车站应注意配合。 -- 敬祝风调雨顺、国泰民安 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.156.64 经与台铁及tccan网站比对後，确认是给我电报的人打错，该错误业已更正，谢谢指正。 ※ 编辑: tc1026 来自: 163.13.156.64 (12/08 00:29)