作者stutama (keroro)
看板RailTimes
標題[記錄] 2009.08.09 1020次 板 橋→台 北
時間Wed Aug 19 23:45:24 2009
乘車日期：2009.08.19
乘坐車次：1020次
乘坐區間：板橋→台北
乘坐車廂：EMC1201
列車編組：(北端)EMC1208←EP1204B←EM1203←EM1204←EP1207M←EM1205
←EM1210←EP1210B←EMC1201
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車??號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式 :"到"的是列車完全停止，"開"指的是列車開始前進
"通"為所在位置通過站房的時刻
板 橋 16:40:18到(晚15.3分) 1A
16:41:30開(晚14.5分)
萬 華 16:46:30通(晚14.5分) 2A，59次停一月台待避
台 北 16:50:01到(晚14.0分) 4A
16:53:15開(晚13.3分)
乘後心得：
1.近日紅斑馬狀況不少於是抽空來看他一下，其實變化不大，只是把EMC1202那3節
換成EMC1208，後面的6節和原本的都一樣。
2.搭起來紅斑馬的性能似乎跟之前不會差太多，除了加速時有衝動的現象發生外其餘
還蠻順暢的，板橋到台北之所以開到連DMU都瞧不起的8.5分也是跟司機有關，加速性
能明明就不差.....
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