乘車日期：2009.06.26 乘坐車次：2126次區間車 行駛區間：新竹→基隆(順行) 乘坐區間：新竹→臺北 乘坐車廂：45EM604 列車編組：(基隆端)45EM604+45ET604+50EP604+45EMC604+ 45EMC606+50EP606+45ET606+45EM606(高雄端) 列車噸數：(45 + 45 + 50 + 45) * 2 = 370噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EM604的海測座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「停」為臨時停車。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻。 新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 新 竹 13:20:45開(晚 0.8分)(3A) 車門關閉後因尚有乘客要上車而重開一次 新 貨 13:23:37通 13:24:56 交會2563次區間車 竹 北 13:26:55到(晚 2.0分)(2B) 13:27:53開(晚 2.0分) 13:29:21 交會下行煤列 新 豐 13:31:35到(晚 1.5分)(1B) 13:32:18開(晚 1.3分) 13:34:46 交會35次莒光號 湖 口 13:36:49到(晚 0.8分)(2A) 13:37:30開(晚 1.5分) 13:38:34 交會2175次區間車 富 岡 13:41:33到(晚 0.5分)(1B) 13:42:13開(晚 1.3分) 13:43:15 交會1087次太魯閣號(TEMU1000) 楊 梅 13:47:06到(晚 1.0分)(2A) 進站時21次莒光號出1B月台 13:47:58開(晚 1.0分) 13:49:00 交會下行EMU500 13:51:01停 於西正線第一上行閉塞號誌機(074/1WU)前停車 13:51:16開 埔 心 13:54:17到(晚 3.3分)(2A) 上行煤列停於2B月台待避 13:55:00開(晚 4.0分) 13:55:38 交會1021次自強號(PP) 13:57:17 交會2167次區間車 中 壢 13:59:36到(晚 3.5分)(1 ) 4003次行李包裹專車停於3B月台 14:01:10開(晚 4.3分) 14:03:11 交會2529次區間車 內 壢 14:04:46到(晚 3.8分)(2A) 14:05:29開(晚 4.5分) 14:09:40 交會23次莒光號 桃 園 14:10:23到(晚 4.5分)(1 ) 14:11:16開(晚 4.3分) 14:14:15 交會663次貨列 14:16:35 交會115次復興號 鶯 歌 14:18:28到(晚 3.5分)(2A) 14:19:08開(晚 3.3分) 14:20:04 交會1025次自強號(EMU1200) 山 佳 14:23:07到(晚 3.0分)(2B) 14:23:41開(晚 3.8分) 14:25:40 交會3045次區間車(EMU700) 樹 林 14:27:28到(晚 3.5分)(2A) 14:28:11開(晚 3.3分) 板 橋 14:33:09到(晚 3.3分)(1B) 2724次區間車停於2A月台 14:33:51開(晚 2.8分) 萬 華 14:37:49到(晚 1.8分)(1 ) 14:38:22開(晚 2.3分) 14:40:01 交會1094次太魯閣號(TEMU1000) 臺 北 14:42:04到(晚 2.0分)(4A) 進站時57次莒光號出4B月台 3013次區間車(EMU700)停於3B月台(14:43:31開) 15:45:13開(晚 0.3分) 慢行區間： 1.新竹站西主正線(F1股)K104+900=K105+200，北新竹站第一月台工程，慢行60KM/H。 --

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