乘車日期：2009.06.03 乘坐車次：自強2080次的「順環島」環島之星觀光列車 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：35BCK10610 列車編組：11車～08車的BCK商務車，以及07車的DC餐車 本 務 機：在高雄站卸下的R125（台東→高雄）與接上的E302（高雄→台北） 牽引種別：E特客甲A 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：11車09號（海側靠窗和道） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Nokia1650，時刻以117報時台校時校正 高 雄 16:48到(1 ) 17:11開(準 點) 更換本務機的同時也待避自強1036次。 左 營 17:17(06"22) 新左營 17:18(07"28) 楠 梓 17:21(10"38) 橋 頭 17:24(13"15) 岡 山 17:26(15"28) 超越停靠第1A月台的區間2644次（編組為兩組EMU500）。 路 竹 17:31(20"12) 大 湖 17:33(22"05) 中 洲 17:35(24"00) 保 安 17:37(26"40) 台 南 17:43(32"26)到(1 ) 17:45開(準 點) 乘後心得： 上星期所搭乘的觀光列車當中，座位是劃座在最後面的第八車。如今這次搭乘的座位 當中，竟然是最前面的第11車。如果是坐在第11車的話，要走出月台的出可就要走很長的 距離了。光是搭乘此車廂來看，抖動還有點厲害。 目前現在的順逆環島觀光列車當中，以自強號的商務座為例，原先只有開放一節車廂 提供一般民眾搭乘。後來因最近的市場反應未如預期之下，卻也造成順逆環島觀光列車， 改由台鐵所經營。就算是台鐵所經營的順逆環島觀光列車，也不希望因搭乘人數太少而被 面臨到停駛的慘痛命運！個人覺得順逆環島觀光列車，上個月疑似有走樣的趨勢，八成是 台鐵最近不定期所加開的郵輪式觀光列車而廣受觀迎有關。如果順逆環島觀光列車因營收 不佳而被迫停駛之下，往後台鐵的觀光列車，說不定將會改由郵輪式觀光列車所取代！ -- 原本只有四個職業的楓之谷，終於在這次今年六月底的改版新增第五個職業──「海盜」 ，相信不難想像正式開放後的盛況，現在，就讓我們來重溫從前衝等的懷念時光吧！ 不同於原有的四個職業，海盜是個兼具遠戰、近攻性質的全新職業，除了可以使用槍進行 遠距離的攻擊之外，更擁有不輸給劍士的近戰能力喔！ 伺服器：木妖 ID：音速無雙龍騎 職業與等級：劍士4轉黑騎士，LV12X。 --

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