乘車日期：2009.03.08 乘坐車次：1120次員林→七堵山線自強號 乘坐區間：彰化→台北 列車噸數：580頓 本務機：E1019+E1027 牽引種別：PP(原EMU速) 乘坐座位：7車28號 記錄最小單位：0.3分 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房時刻 彰 化1609.5到(晚0.5分)(3B) 11.5開(晚0.5分) ㄚㄋㄓ---- 15.0 (晚0.5分)通過山海分岔點時刻 成 功---- 17.5 (晚0.5分) 17"40X1025 新烏日---- 18.5 (準 點) 烏 日---- 19.0 (準 點) 大 慶---- 20"05X3817 20.5 (早0.5分) 臺 中 23.5到(早1.0分)(1) 27.3開(晚0.3分) 太原---- 30.5 (準 點) 潭子---- 32.8 (早0.8分) 豐原---- 35.3 (早1.8分) 后里---- 39.3 (早2.3分) 泰安---- 40.5 (早2.5分) 三義S--- 42"15 三義N--- 三義隧道4分15秒踏破 46"30 三義---- 46.8 (早2.8分) 銅鑼---- 52.8 (早1.3分) 南勢---- 54.5 (早2.0分) 苗栗---- 58.5 (早2.0分) 豐富---- 1701.0 (早2.0分) 造橋---- 04.5 (早2.0分) 竹南---- 08.0 (早1.5分) 2股 崎頂---- 12.0 (早0.5分) 香山---- 15.5 (早0.5分) 新竹---- 21.0 (準 點) 新貨---- 22.0 (早1.0分) 竹北---- 24.5 (早1.5分) 新豐---- 29.0 (早1.0分) 湖口---- 30"15X1066 32.5 (早1.0分) 富岡---- 34"15XeEMU 34.8 (早1.3分) 楊梅---- 38.8 (早1.8分) X25 埔心---- 40.8 (早2.8分) 中壢---- 44.3 (早2.3分) 1股3026待避，本車二股通過 內壢---- 46.5 (早2.5分) 桃園---- 50.0 (早2.5分) X400 鶯歌---- 57.3 (早1.8分) 57"28XEMU700 山佳---- 1800.0 (早2.5分) 樹林---- 04.3 (早0.8分) 板橋---- 09.0 (準 點) 三股通過 萬華---- 13.5 (晚0.5分) 台北 17.8到(晚0.8分)(4A) 1822.5開(晚2.5分) 34次先開車 乘後心得： 本次運轉只能說尚可:P -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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