乘車日期：2009.03.08(日) 乘坐車次：3105次基隆─嘉義海線區間快 乘坐區間：台北─彰化 列車編組：EMU700兩組共8輛 列車噸數： 牽引種別：EMU 乘坐座位：1車山側： 記錄最小單位：0.3分 準誤點計算方式：0.3分 記錄方式：記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 台 北1046.3到(晚0.3分) 50.5開(晚0.5分) 萬 華 54.0到(早1.0分) 54.8開(早0.8分) 板 橋1100.5到(準 點) 01.5開(早1.0分) 樹 林 06.5到(早1.5分) 07.8開(早0.8分) 山 佳---- 11.5 (早1.0分) 鶯 歌 15.3到(早1.8分) 16.5開(早1.0分) 桃 園 24.8到(早1.8分) 停2B,，待避1017次30.3/32.0 35.5開(晚1.0分) 內 壢 41.5到(晚0.5分) 42.5開(晚1.0分) 中 壢 46.5到(晚0.5分) 47.5開(晚0.5分) 埔 心 52.5到(準 點) 53.0開(準 點) 楊 梅 56.8到(早0.8分) 57.5開(早0.5分) 富 岡---- 1202.0 (早1.0分) 湖 口 06.0到(早1.0分) 07.3開(早0.3分) 新 豐 12.3到(早0.8分) 13.0開(早0.5分) 竹 北 17.0到(早2.5分) 19.5開(早0.5分) 新 貨---- 22.5 (早1.5分) 新 竹 24.5到(早1.5分) 29.8開(晚0.8分) 香 山---- 35.0 (早1.0分) 崎 頂---- 39.3 (早0.3分) 竹 南 43.0到(早1.0分) 停1 44.5開(早0.5分) 談 文---- 48.0 (早1.0分) 談文南---- 49.5 (早1.0分) 大 山---- 53.0 (早0.5分) XEMU 後 龍 56.3到(早0.8分) 58.5開(早0.5分) 龍 港---- 1301.8 (早1.8分) 白沙屯---- 07.8 (早1.8分) 新 埔---- 09.5 (早2.5分) 通 霄 13.8到(早1.0分) 22.0開(早1.8分)X2412 苑 裡 28.0到(早0.5分) 29.5開(晚0.5分) 日 南---- 35.0 (晚0.5分) 大 甲 38.5到(早0.5分) 40.3開(晚0.3分) 台中港---- 43.5 (早1.0分) 清 水 49.0到(早1.0分) 50.5開(準 點) 沙 鹿 54.0到(早1.0分) 57.0開(晚1.5分) 先放1953走，只好等閉塞開通後開車 龍 井---- 1400.5 (晚1.5分) 大 肚---- 05.3 (晚3.3分) 被1953次擋 追 分---- 08.3 (晚3.3分) 10"34停 10"52開 1121在站內 ㄚㄋㄓ---- 11.8 (晚3.3分) 彰化 16.0到(晚4.0分) 1股:3105 2股:1121(PP) 1417.3開(晚0.8分) 1121與本次車同時開 乘後心得： 本次搭乘，發現司機真的很敢開！排點也有夠鬆散，不但輕易準點，甚至提早！ 改點後，本列車將改車次為3307次 只是不知道何故，部份大站竟然提早放車....... -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.156.129 ※ 編輯: tc1026 來自: 163.13.156.129 (05/17 09:56)