乘车日期：2009.03.08(日) 乘坐车次：3105次基隆─嘉义海线区间快 乘坐区间：台北─彰化 列车编组：EMU700两组共8辆 列车吨数： 牵引种别：EMU 乘坐座位：1车山侧： 记录最小单位：0.3分 准误点计算方式：0.3分 记录方式：记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。 台 北1046.3到(晚0.3分) 50.5开(晚0.5分) 万 华 54.0到(早1.0分) 54.8开(早0.8分) 板 桥1100.5到(准 点) 01.5开(早1.0分) 树 林 06.5到(早1.5分) 07.8开(早0.8分) 山 佳---- 11.5 (早1.0分) 莺 歌 15.3到(早1.8分) 16.5开(早1.0分) 桃 园 24.8到(早1.8分) 停2B,，待避1017次30.3/32.0 35.5开(晚1.0分) 内 坜 41.5到(晚0.5分) 42.5开(晚1.0分) 中 坜 46.5到(晚0.5分) 47.5开(晚0.5分) 埔 心 52.5到(准 点) 53.0开(准 点) 杨 梅 56.8到(早0.8分) 57.5开(早0.5分) 富 冈---- 1202.0 (早1.0分) 湖 口 06.0到(早1.0分) 07.3开(早0.3分) 新 丰 12.3到(早0.8分) 13.0开(早0.5分) 竹 北 17.0到(早2.5分) 19.5开(早0.5分) 新 货---- 22.5 (早1.5分) 新 竹 24.5到(早1.5分) 29.8开(晚0.8分) 香 山---- 35.0 (早1.0分) 崎 顶---- 39.3 (早0.3分) 竹 南 43.0到(早1.0分) 停1 44.5开(早0.5分) 谈 文---- 48.0 (早1.0分) 谈文南---- 49.5 (早1.0分) 大 山---- 53.0 (早0.5分) XEMU 後 龙 56.3到(早0.8分) 58.5开(早0.5分) 龙 港---- 1301.8 (早1.8分) 白沙屯---- 07.8 (早1.8分) 新 埔---- 09.5 (早2.5分) 通 霄 13.8到(早1.0分) 22.0开(早1.8分)X2412 苑 里 28.0到(早0.5分) 29.5开(晚0.5分) 日 南---- 35.0 (晚0.5分) 大 甲 38.5到(早0.5分) 40.3开(晚0.3分) 台中港---- 43.5 (早1.0分) 清 水 49.0到(早1.0分) 50.5开(准 点) 沙 鹿 54.0到(早1.0分) 57.0开(晚1.5分) 先放1953走，只好等闭塞开通後开车 龙 井---- 1400.5 (晚1.5分) 大 肚---- 05.3 (晚3.3分) 被1953次挡 追 分---- 08.3 (晚3.3分) 10"34停 10"52开 1121在站内 ㄚㄋㄓ---- 11.8 (晚3.3分) 彰化 16.0到(晚4.0分) 1股:3105 2股:1121(PP) 1417.3开(晚0.8分) 1121与本次车同时开 乘後心得： 本次搭乘，发现司机真的很敢开！排点也有够松散，不但轻易准点，甚至提早！ 改点後，本列车将改车次为3307次 只是不知道何故，部份大站竟然提早放车....... -- 敬祝风调雨顺、国泰民安 --

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