作者jeyuli (好日子去旅行)
看板RailTimes
標題Re: [問題] 大改點後的永康站之對號列車會不會太多 …
時間Fri May 15 23:25:52 2009
※ 引述《chrissonic (音速無雙)》之銘言：
: 剛才看了下個月的16日的台鐵縱貫線北上南下時刻表，卻發現到永康站所停靠的對號列車
: ，似乎太多班了。尤其是莒光號，幾乎「全數淪陷」！而更非常搞笑的是，就連其中三班
: 自強號也停（這有誰會坐啊？永康站的月台長度容量，只能到11車，再加上永康站的月台
: 出口當中，如果是坐在第06車～11車來下車後，走出月台出口，卻還要走很長的距離）。
: 光是永康站所停靠的對號列車，會不會太多班了？跟本是在搶走部份的區間列車的生意！
: 搞不好在下個月的改點後，此車站還是會面臨到嚴重的後果！
不過 永康站附近的大專院校也有好幾家
總不能一直讓鹽行 六甲頂兩個個客運站巴假的吧
不過也是有一堆大學和軍營的楠梓站
還不知道什麼時候要增停自強號
和擴建跨站式站房
才能和統聯 高客一較高下
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◆ From: 115.83.36.31
1F：→ aizuwakamazu:如果要增停自強,那就得勞動一些停少站的自強來支援 05/15 23:32
2F：→ weichia:永康車站倒也可以考慮重新開放北出口 人口北邊比較多 05/16 00:21
3F：推 tccan:樓上的確定是講永康？永康北邊是中油的油庫與大成長城公司， 05/16 20:53
4F：→ tccan:基本上沒有旅客會從那邊的工廠廠區出站吧(工廠也不會讓旅客 05/16 20:54
5F：→ tccan:這樣隨意的穿越廠區或跨越鐵道出站的。 05/16 20:55
6F：推 weichia:永康最早車站是在北側的 是後來才遷到南側 05/17 19:41
7F：→ weichia:現在北側也還有一小塊台鐵的地 不全是工業區 05/17 19:41