乘車日期：2008.12.14 乘坐車次：3112次 乘坐區間：太原→新竹 列車編組：EMU729+730 記錄最小單位：1秒 準誤點計算方式："分"，如00-30秒視為不滿1分，31-59視為滿1分。 記錄方式：「到」指的是列車開門瞬間， 「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，泰安站為通過候車室的時間。 太 原 16:38:41到 (晚8分) 16:39:39開 (晚9分) 潭 子 16:43:37到 (晚8分) 16:44:37開 (晚4分) 表訂16:36到 16:41開 豐 原 16:48:58到 (晚2分) 后里=豐原間東西正線 慢行60KM/H 16:51:04開 (晚3分) 后 里 16:56:32到 (晚2分) 16:57:18開 (晚2分) 泰 安 16:59:10 三 義 17:06:16到 (晚1分) 17:07:00開 (晚1分) 銅 鑼 17:12:32到 (晚1分) 17:13:21開 (準 點) 南 勢 17:16:13 苗 栗 17:20:47到 (準 點) 17:22:11開 (準 點) 豐 富 17:24:51 造 橋 17:30:21 竹 南 17:34:42到 (晚2分) 開車漏計 (原已關門，17:35:32再開一次，17:35:41關上) 崎 頂 17:39:14 香 山 17:42:57 新 竹 17:48:25到 (準 點) 17:51:35開 (晚1分) 乘後心得： 1.表訂自強1120次與本班車在台中站同為16:27開車， 今天是1120通過太原後，3112才來。 2.本來已經消化誤點，但造橋站通過前有慢行一段時間，又造成誤點，新竹再追回來。 3.今天乘客很多，以我周遭的乘客來說，看到不少乘客是一路站到新竹的(至少8人之多)。 --

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