乘車日期：2008.10.05(日) 乘坐車次：1066次太魯閣號 乘坐區間：中壢→新竹 乘坐車廂：40TEM1017 列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車 列車噸數：45*2+40*6=330噸 牽引種別：Tilting電車組 乘坐座位：2車41號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過「8輛電車停車」牌為記錄點。 中 壢 17:14:28到(晚0.5分)(3A)25次停3B月臺待避 17:15:54開(晚0.5分) 埔 心 17:19:39 (晚0.3分) 楊 梅 17:21:32 (準 點) 富 岡 17:24:46 (早0.3分) 湖 口 17:27:25 (早0.5分) 新 豐 17:30:18 (早1.3分) 竹 北 17:33:02 (早1.0分) 新 竹 17:37:03到(早2.0分)(2A) 乘後心得： 今天南下北上人潮都不少，每班車幾乎都有10分以上的誤點， 25次因為誤點太多，提前在中壢待避1066次，而2199次可能在鶯歌就被超過了， 因此第三月台累積相當多的乘客。 1066次比較幸運，幾乎沒有誤點，而且中壢開車以後完全沒有路障， 這次司機感覺跟上次的開的差不多，但是硬是提早2.0到新竹。 --

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