乘車日期：2008.07.22 乘坐車次：200次 乘坐區間：臺東→花蓮 乘坐車廂：TPK32219 列車編組：R108＋TPK32211＋TPK32219＋TPK32203 列車噸數：78+40*3=198噸 本務機：R108 牽引種別：客乙A速(?) 乘坐座位：2車山側靠窗 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。 晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。 記錄方式：各停靠站到達的時間以列車停止為準，開車時以列車啟動為準，以電子錶 計時，與117校正過。 臺 東 07：06.39 開 (3A) (準 點) 山 里 ：15.25 到 (1A) (早 1分) ：16.37 開 (早 1分) 鹿 野 ：23.37 到 (2B) (早 1分) 553次停靠2A ：26.12 開 (準 點) 瑞 源 ：32.22 到 (1A) (早 1分) ：34.19 開 (準 點) 瑞 和 ：38.47 到 (1A) (晚 1分) ：39.23 開 (晚 1分) 門未關閉即開車 月 美 ：44.18 到 (1A) (晚 1分) ：44.29 開 (準 點) 門未關閉即開車 關 山 ：49.08 到 (2A) (準 點) ：49.54 開 (準 點) 海 端 ：58.51 到 (1) (準 點) 1070次08：04.41超越本車次 2054次08：20.23通過 08：21.00 開 (晚4分) 池 上 ：26.49 到 (1B) (晚 3分) ：27.30 開 (晚 1分) 富 里 ：35.19 到 (2B) (晚 2分) 1071次08：41.48停靠2A，08：42.26開車 ：42.17 開 (晚 3分) 東 竹 ：49.27 到 (1A) (晚 3分) ：50.08 開 (晚 3分) 東 里 ：55.51 到 (1B) (晚 2分) ：56.38 開 (晚 1分) 東里~玉里間行駛東正線 玉 里 09：03.56 到 (2B) (晚 1分) 67次09：18.16停靠第一月台 ：18.21 開 (晚 9分) 大 禹 ：24.39 三 民 ：29.40 開 (1A) (晚 8分) ：30.06 到 (晚 8分) 舞 鶴 ：35.40 交會貨列 瑞 穗 ：39.09 到 (2A) (晚 6分) ：39.54 開 (晚 6分) 富 源 ：47.56 到 (2A) (晚 3分) ：48.41 開 (晚 2分) 大 富 ：52.58 到 (1) (晚 4分) ：53.09 開 (晚 3分) 光 復 10：00.27 到 (2A) (晚 4分) ：01.15 開 (晚 3分) 萬 榮 ：07.09 到 (2A) (晚 2分) ：07.41 開 (晚 1分) 鳳 林 ：13.35 到 (2B) (晚 1分) 1051次 10：17.23停靠2A ：18.11 開 (晚 3分) 站內減速後再加速 南 平 ：23.28 到 (1A) (晚 3分) ：23.59 開 (晚 2分) 溪 口 ：29.40 到 (1) (晚 3分) ：29.50 開 (晚 2分) 豐 田 ：34.33 到 (2A) (晚 1分) 1053次 10：35.45於 2A開車 ：35.50 開 (晚 1分) 壽 豐 ：38.58 到 (1A) (準 點) ：39.49 開 (準 點) 平 和 ：43.01 到 (1) (準 點) ：43.27 (準 點) 志 學 ：47.07 到 (1A) (早1 分) ：49.03 開 (準 點) 干 城 ：54.06 吉 安 ：58.26 到 (早 1分) 11：00.56 開 (晚 1分) 花 蓮 ：06.04 到(2A) (晚 1分) 乘後心得： 200次臺東~鹿野搭乘率還不錯，而這次的運轉受到2054次以及67次誤點影響較大， 但是還能將誤點逐漸趕回來，另外在臺東由尾端上車時，列車長要我到前面的車廂，該 節車廂後半段包含車長還有數位人員及少許貨物。 --

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