乘车日期：2008.07.22 乘坐车次：200次 乘坐区间：台东→花莲 乘坐车厢：TPK32219 列车编组：R108＋TPK32211＋TPK32219＋TPK32203 列车吨数：78+40*3=198吨 本务机：R108 牵引种别：客乙A速(?) 乘坐座位：2车山侧靠窗 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：各停靠站到达的时间以列车停止为准，开车时以列车启动为准，以电子表 计时，与117校正过。 台 东 07：06.39 开 (3A) (准 点) 山 里 ：15.25 到 (1A) (早 1分) ：16.37 开 (早 1分) 鹿 野 ：23.37 到 (2B) (早 1分) 553次停靠2A ：26.12 开 (准 点) 瑞 源 ：32.22 到 (1A) (早 1分) ：34.19 开 (准 点) 瑞 和 ：38.47 到 (1A) (晚 1分) ：39.23 开 (晚 1分) 门未关闭即开车 月 美 ：44.18 到 (1A) (晚 1分) ：44.29 开 (准 点) 门未关闭即开车 关 山 ：49.08 到 (2A) (准 点) ：49.54 开 (准 点) 海 端 ：58.51 到 (1) (准 点) 1070次08：04.41超越本车次 2054次08：20.23通过 08：21.00 开 (晚4分) 池 上 ：26.49 到 (1B) (晚 3分) ：27.30 开 (晚 1分) 富 里 ：35.19 到 (2B) (晚 2分) 1071次08：41.48停靠2A，08：42.26开车 ：42.17 开 (晚 3分) 东 竹 ：49.27 到 (1A) (晚 3分) ：50.08 开 (晚 3分) 东 里 ：55.51 到 (1B) (晚 2分) ：56.38 开 (晚 1分) 东里~玉里间行驶东正线 玉 里 09：03.56 到 (2B) (晚 1分) 67次09：18.16停靠第一月台 ：18.21 开 (晚 9分) 大 禹 ：24.39 三 民 ：29.40 开 (1A) (晚 8分) ：30.06 到 (晚 8分) 舞 鹤 ：35.40 交会货列 瑞 穗 ：39.09 到 (2A) (晚 6分) ：39.54 开 (晚 6分) 富 源 ：47.56 到 (2A) (晚 3分) ：48.41 开 (晚 2分) 大 富 ：52.58 到 (1) (晚 4分) ：53.09 开 (晚 3分) 光 复 10：00.27 到 (2A) (晚 4分) ：01.15 开 (晚 3分) 万 荣 ：07.09 到 (2A) (晚 2分) ：07.41 开 (晚 1分) 凤 林 ：13.35 到 (2B) (晚 1分) 1051次 10：17.23停靠2A ：18.11 开 (晚 3分) 站内减速後再加速 南 平 ：23.28 到 (1A) (晚 3分) ：23.59 开 (晚 2分) 溪 口 ：29.40 到 (1) (晚 3分) ：29.50 开 (晚 2分) 丰 田 ：34.33 到 (2A) (晚 1分) 1053次 10：35.45於 2A开车 ：35.50 开 (晚 1分) 寿 丰 ：38.58 到 (1A) (准 点) ：39.49 开 (准 点) 平 和 ：43.01 到 (1) (准 点) ：43.27 (准 点) 志 学 ：47.07 到 (1A) (早1 分) ：49.03 开 (准 点) 干 城 ：54.06 吉 安 ：58.26 到 (早 1分) 11：00.56 开 (晚 1分) 花 莲 ：06.04 到(2A) (晚 1分) 乘後心得： 200次台东~鹿野搭乘率还不错，而这次的运转受到2054次以及67次误点影响较大， 但是还能将误点逐渐赶回来，另外在台东由尾端上车时，列车长要我到前面的车厢，该 节车厢後半段包含车长还有数位人员及少许货物。 --

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