乘車日期：2008.06.14 乘坐車次：3107次 乘坐區間：二水→嘉義 乘坐車廂：EMC737 列車編組：(嘉義) EMU737＋EMU738 (二水) 列車噸數：350噸 牽引種別：EMU 速 乘坐座位：1車山側 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。 晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 二 水 15：44.04 到(2A)(晚3 分) ：44.39 開 (晚2 分) 林 內 ：50.24 到(1A)(晚2 分) ：51.23 開 (晚2 分) 石 榴 ：54.43 斗 六 ：58.39 到(1) (晚2 分) ：59.42 開 (晚2 分) 起步時稍微抖動 斗 南 16：06.03 到(2) (晚3 分) 站外交會3114次，站內交會2567次 ：08.48 開 (晚4 分) 停的太久 石 龜 ：11.19 大 林 ：14.28 到(1B)(晚3 分) ：15.21 開 (晚3 分) 民 雄 ：19.21 到(2A)(晚2 分) ：20.06 開 (晚2 分) 嘉 北 ：24.06 嘉 義 ：27.34 到(2B)(晚3 分) 慢行區間 1.林內＝斗六間東正線/K263+230 /時速80公里/維護行車安全 2.斗六站東主正線/K266+540~860/時速60公里/跨站式站房新建工程 3.大林站東、西主正線/時速80公里/大林站跨站式站房新建工程 乘後心得： 這位司機開的還算快，沿途速度約100km/hr上下，斗南至大林部份路段可能 接近105km/hr。可惜在斗南停了快3分鐘，加上近嘉義站時太快減速，剛好抵銷 司機開快趕回來的時間。 --

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