乘車日期：2008.06.03 乘坐車次：1095次太魯閣號 乘坐區間：松山→宜蘭 乘坐車廂：TEM1024 列車編組：(花蓮端)TED1012 + TEM1023 + TEP1012 + TEM1022 + TEM1024 + TEP1011 + TEM1021 + TED1011 (樹林端) 列車噸數：40*6+45*2=330噸 牽引種別：Tilting電車組 乘坐座位：4車41號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」通過則為通過號碼牌"4"的時刻，若月台無號碼牌， 則紀錄通過站房的時刻。 松 山 16:44:37到(晚 9.5分) 16:46:49開(晚10.0分) 南 港 16:50:00 20次莒光號當天因誤點待避 汐 科 16:53:48 汐 止 16:54:36 五 堵 16:55:30 交會43次莒光號 百 福 16:57:24 七 堵 16:59:20 八 堵 17:01:15 暖 暖 17:02:41 四腳亭 17:04:16 通過後加速前進 瑞 芳 17:07:32 交會2040次 侯 硐 17:10:48 列車減速，交會貨列 三貂嶺 17:13:08 慢行，限速60kph 牡 丹 17:15:36 雙 溪 17:17:58 貢 寮 17:20:54 福 隆 17:22:57 石 城 17:25:44 大 里 17:27:05 交會貨列 大 溪 17:29:31 龜 山 17:31:50 外 澳 17:33:44 頭 城 17:35:21 頂 埔 17:36:29 礁 溪 17:38:27 四 城 17:41:53 過站後不明原因慢行，曾一度臨時停車 宜 蘭 17:46:53到(晚7.0分) 站內交會1039次 乘後心得： 司機很努力要追回誤點 宜蘭線上可以飆的地方大概都用盡全力去飆了 四城到宜蘭則是很莫名多用了2分多鐘 --

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